[发明专利]一种发动机蜗轮增压器

权利要求书

1.一种发动机蜗轮增压器，其特征在于，本蜗轮增压器包括一与发动机外壳固定相连的增压壳体(61)，所述增压壳体(61)中转动连接有一增压轴(62)，所述增压轴(62)上固定连接有位于增压壳体(61)内的排气蜗轮(63)，所述排气蜗轮(63)包括若干叶片一(64)，本增压器还包括一隔板(65)，所述隔板(65)位于增压壳体(61)内，且包裹在排气蜗轮(63)之外，所述隔板(65)将增压壳体(61)分隔为隔板(65)内的排气腔(66)和隔板(65)外的进气腔(67)，所述隔板(65)的内壁与各叶片一(64)的外端固定相连，所述隔板(65)的外壁均匀连接有若干叶片二(68)，所述叶片二(68)的倾斜方向与叶片一(64)的倾斜方向相反，发动机的进气管通过进气腔(67)。

2.根据权利要求1所述一种发动机蜗轮增压器，其特征在于，本增压器还包括圆形的第一缸体(3)和圆形的第二缸体(4)，所述第一缸体(3)和第二缸体(4)的侧壁上均具有一扇形的缺口，所述第一缸体(3)的缺口边缘和第二缸体(4)的缺口边缘相连，使第一缸体(3)的内腔和第二缸体(4)的内腔相通；所述第一缸体(3)内转动连接有第一转轴(31)，所述第二缸体(4)内转动连接有第二转轴(41)，所述第一转轴(31)上周向均匀分布有若干挡片一(32)，所述第二转轴(41)上周向均匀分布有与挡片一(32)一一对应的挡片二(42)，两个相邻的所述挡片一(32)和两个相邻的挡片二(42)能够在第一转轴(31)和第二转轴(41)之间形成密闭的废气燃烧室(5)，主排气管(21)连接第一缸体(3)和第二缸体(4)一侧的周壁，发动机的主排气管(21)的出气方向位于第一转轴(31)和第二转轴(41)之间，所述第一缸体(3)和第二缸体(4)另一侧的周壁上连接有排气中间管(22)，所述主排气管(21)的出气方向正对排气中间管(22)的进气方向，所述排气中间管(22)连接一末段排气管(23)；所述排气中间管(22)和末段排气管(23)均连通排气腔(66)；每相邻两个挡片一(32)之间设置有高压电极一(33)，每相邻两个挡片二(42)之间设置有高压电极二(43)；所述第一转轴(31)和第二转轴(41)旋转过程中，外端相距最近的高压电极一(33)和高压电极二(43)能够形成击穿电火花。

3.根据权利要求1或2所述一种发动机蜗轮增压器，其特征在于，所述隔板(65)的两侧端面与增压壳体(61)之间通过轴承相连。

4.根据权利要求1或2所述一种发动机蜗轮增压器，其特征在于，所述隔板(65)的外壁上固定设置有一十字轴，所述增压壳体(61)的内壁上设置有与十字轴配合的滑槽，所述十字轴的每个轴头的端部均滚动连接有滑轮。