[发明专利]温度控制方法及装置

摘要

本申请实施例公开了一种温度控制方法及装置。方法包括：温度控制器首先检测车载电池的温度；其次，根据车载电池的温度，确定多个温控加热板中需要启用的至少一个温控加热板；最后，控制至少一个温控加热板加热车载电池。本申请实施例有利于提高车载电池的温度控制的稳定性和智能性。 1

主权项

1.一种温度控制方法，其特征在于，应用于车载电池温度控制系统，所述车载电池温度控制系统包括温度控制装置和车载电池，所述温度控制装置包括多个温控加热板、温度控制器，所述方法包括：

所述温度控制器检测所述车载电池的温度；

所述温度控制器根据所述车载电池的温度，确定所述多个温控加热板中需要启用的至少一个温控加热板；

所述温度控制器控制所述至少一个温控加热板加热所述车载电池。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述温度控制器根据所述车载电池的温度确定所述多个温控加热板中需要启用的至少一个温控加热板，包括：

所述温度控制器检测所述车载电池温度所属的范围；

所述温度控制器确定所述范围对应的工作模式；

所述温度控制器获取所述工作模式下需要启用的至少一个温控加热板。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述温度控制器确定所述范围对应的工作模式，包括：

所述温度控制器以所述车载电池温度为查询标识，查询预设的工作模式与车载电池温度的范围之间的映射关系，确定所述车载电池温度所属的范围对应的工作模式。

4.根据权利要求1所述的方法，所述温度控制器根据所述车载电池的温度，确定所述多个温控加热板中需要启用的至少一个温控加热板，包括：

所述温度控制器检测到所述车载电池的温度低于预设温度时，获取车内至少一个预设电子设备的启用状态；

所述温度控制器根据所述至少一个预设电子设备的启用状态确定所述车载电池的负载状态；

所述温度控制器根据所述车载电池的负载状态确定所述多个温控加热板中需要启用的至少一个温控加热板。

5.根据权利要求4所述的方法，所述温度控制器根据所述车载电池的负载状态确定所述多个温控加热板中需要启用的至少一个温控加热板，包括：

所述温度控制器根据所述车载电池的负载状态确定所述车载电池的参考加热时长；

所述温度控制器根据所述参考加热时长确定所述多个温控加热板中需要启用的至少一个温控加热板。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述温度控制器检测所述车载电池的温度，包括：

所述温度控制器通过设置于所述车载电池中的温度传感器检测所述车载电池的温度。

7.根据权利要求1‑6任一项所述的方法，其特征在于，所述温度控制装置还包括温控绝热板，所述温控绝热板设置于车载电池外壳与温控加热板之间，所述温控加热板为电阻加热器，所述车载电池为燃料电池。

8.一种温度控制装置，应用于车载电池温度控制系统，所述车载电池温度控制系统包括温度控制装置和车载电池，所述温度控制装置包括多个温控加热板、温度控制器，所述温度控制装置包括检测单元、确定单元和控制单元，

所述检测单元，用于检测所述车载电池的温度；

所述确定单元，用于根据所述车载电池的温度，确定所述多个温控加热板中需要启用的至少一个温控加热板；

所述控制单元，用于控制所述至少一个温控加热板加热所述车载电池。

9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述确定单元具体用于：

所述温度控制器检测所述车载电池温度所属的范围；

所述温度控制器确定所述范围对应的工作模式；

所述温度控制器获取所述工作模式下需要启用的至少一个温控加热板。

10.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述确定单元具体用于：

所述温度控制器以所述车载电池温度为查询标识，查询预设的工作模式与车载电池温度的范围之间的映射关系，确定所述车载电池温度所属的范围对应的工作模式。