[发明专利]发动机节温器上壳体夹紧工装

摘要

本发明公开了一种发动机节温器上壳体夹紧工装，包括机架(1)，所述的机架(1)上设有底板(2)，所述的底板(2)上设有用于产品(100)正面加工的第一夹紧工位和用于产品(100)反面加工的第二夹紧工位；第一夹紧工位包括至少三个竖直方向限位产品(100)的压紧机构(3)，还包括水平方向限位产品(100)的顶靠机构(4)，第二夹紧工位包括沿周向抵压在产品(100)侧壁上的限位机构(6)。本发明公开的一种发动机节温器上壳体夹紧工装，可以同时正反面的定位两个产品，并且夹紧定位稳定，占用空间小，方便机加工。

主权项

1.一种发动机节温器上壳体夹紧工装，包括机架(1)，所述的机架(1)上设有底板(2)，其特征在于：所述的底板(2)上设有用于产品(100)正面加工的第一夹紧工位和用于产品(100)反面加工的第二夹紧工位；第一夹紧工位包括至少三个竖直方向限位产品(100)的压紧机构(3)，还包括水平方向限位产品(100)的顶靠机构(4)，所述的顶靠机构(4)包括沿着产品(100)所在位置周向设置的两个固定模块(41)和一个活动模块(42)，所述的底板(2)上设有多个第一定位柱(5)，当产品(100)正面朝上放置在第一定位柱(5)上时，产品(100)的圆周与两个固定模块(41)相抵靠，调节活动模块(42)使得产品(100)水平方向固定限位，所述压紧机构(3)将产品竖直方向压紧定位；第二夹紧工位包括沿周向抵压在产品(100)侧壁上的限位机构(6)，所述的限位机构(6)包括设在底板(2)下方的驱动气缸(61)，所述驱动气缸(61)的活塞杆上设有连接支架(62)，所述的连接支架(62)上设有三根拉杆(63)，三根所述的拉杆(63)均可活动穿设在底板(2)上，且每根拉杆(63)顶端都设有压块(64)，所述的压块(64)与拉杆(63)顶部之间可左右移动，所述的底板(2)上设有底座(7)，所述的底座(7)上可左右活动设有导向块(8)，所述的导向块(8)上设有与压块(64)相配装的导向槽(81)，所述压块(64)的一端可滑动配合在导向槽(81)内，另一端用于抵靠产品(100)侧壁限位，所述的底板(2)还设有第二定位柱(9)，所述第二定位柱(9)的顶部设有与产品(100)上预设圆孔插接固定的插接柱(91)，当产品反面朝上放置在第二定位柱(9)上时，驱动气缸(61)驱动拉杆(63)拉动压块(64)往下移动，所述的压块(64)在导向槽(81)导向作用下压紧限位在产品(100)侧壁上。