[发明专利]一种适用于分离式三层立体交叉口的地面交通组织优化方法

摘要

一种适用于分离式三层立体交叉口的地面交通组织优化方法，本发明涉及适用于分离式三层立体交叉口的地面交通组织优化方法。本发明的目的是为了解决现有通行延误普遍偏高，时空资源的利用率低的问题。过程为：一：假设将南北方向作为下穿隧道方向，将东西方向作为跨线桥方向；规定信号控制各进口车道及绕行等待车道上车辆的运行规则；二：假设将南北方向作为下穿隧道方向，将东西方向作为跨线桥方向；根据信号交叉口情况，协调主、预信号及南北向直行第二阶段信号配时；三：根据一、二及道路实际情况确定南北直行待转区的长度G,并进行交叉口信号配时。本发明用于交通组织优化领域。

主权项

一种适用于分离式三层立体交叉口的地面交通组织优化方法，其特征在于：所述方法具体过程为：步骤一：假设将南北方向作为下穿隧道方向，将东西方向作为跨线桥方向；规定信号控制各进口车道及绕行等待车道上车辆的运行规则；具体过程为：东西向进口道在跨线桥下的掉头车道前设置预信号灯，预信号灯包括东西向直行预信号灯、东西向左转预信号灯，东西向出口道在掉头车道前设置南北直行第二阶段信号灯；当南北向直行信号灯亮起时，南北向直行车辆右转进入绕行待转车道等待；当南北向直行第二阶段信号灯亮起时，排队待转的直行车辆掉头穿过跨线桥，然后使用东西向右转车道完成绕行；在南北直行车辆绕行的两个阶段，第一阶段同时通行东西向左转车辆，第二阶段同时通行南北向左转车辆；两个阶段中第一阶段为南北向直行车辆右转进入绕行待转车道；第二阶段为排队待转的直行车辆掉头穿过跨线桥，然后使用东西向右转车道完成绕行；步骤二：假设将南北方向作为下穿隧道方向，将东西方向作为跨线桥方向；根据信号交叉口情况，协调主、预信号及南北向直行第二阶段信号配时；具体过程为：协调交叉口预信号与主信号及南北向直行第二阶段信号间的配时，预信号分为东西向直行预信号、东西向左转预信号，主信号分别为东西向直行左转信号、南北向直行左转信号；东西向直行主信号绿灯结束时，东西向直行车辆预信号绿灯提前结束，东西向直行车辆在第二停车线位置处停车等待；待交叉口内车辆清空后，南北向直行绿灯亮起，南北向直行车辆右转进入待转车道等待，同时东西向左转车辆预信号绿灯与东西向左转车辆主信号也亮起；东西向左转主信号绿灯结束时，东西向左转预信号绿灯提前结束，待交叉口内车辆清空后，南北直行第二阶段信号灯绿灯亮起，南北向左转信号绿灯同时亮起，在待行区等待的南北向直行车辆通行，南北左转信号结束时，南北直行第二阶段信号同时结束；步骤三：根据步骤一、步骤二及道路实际情况确定南北直行待转区的长度G，并进行交叉口信号配时。