[发明专利]汽油发动机磨合方法有效

专利信息
申请号: 201711183816.2 申请日: 2017-11-23
公开(公告)号: CN107965389B 公开(公告)日: 2019-10-15
发明(设计)人: 刘典云;彭珍粒;胡瀚;朱林;吴照说 申请(专利权)人: 江西昌河汽车有限责任公司
主分类号: F02B79/00 分类号: F02B79/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 何世磊
地址: 333002 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明公开了一种汽油发动机磨合方法,在发动机磨合程序中在多个工况点进行实时监测磨合状态,实现磨合过程中细节性的通过性检查,同时在每个工况点之间都会采用2000rpm、2bar这一相同工况点检查发动机是否正常,能够及时发现问题,避免发动机损坏,并实时监测发动机磨合状态,摩擦水平是否已达到稳定,机油压力是否已达到稳定,使磨合完成的发动机在后续试验过程中都稳定运行,充分地改善了发动机关键部位的磨合,深度挖掘了发动机性能及增强发动机耐久性能,提升了磨合效果。
搜索关键词: 汽油 发动机 磨合 方法
【主权项】:
1.一种汽油发动机磨合方法,其特征在于,包括四个磨合阶段,具体包括:第一阶段第一步:在2000rpm、油门全开的发动机倒拖工况下运行5分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第一阶段第二步:在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第一阶段第三步:在2000rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第一阶段第四步:在2500rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第一阶段第五步:在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第一阶段第六步:在3000rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第一阶段第七步:在3500rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第一阶段第八步:在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第一阶段第九步:在4000rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第一阶段第十步:在4500rpm、1/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;在上述第一阶段中,每完成一次2000rpm、2bar的发动机工况,均对比一次记录机油压力、机油温度及燃油消耗率,当至少一个数据存在异常时,对发动机进行点检,待确认发动机状态正常后,重复上一步操作,在完成第一阶段后对比2000rpm、油门全开的发动机倒拖损失,当发动机倒拖损失的数据出现异常时,返回第一阶段重新磨合,若未出现异常,则进行第二阶段磨合;第二阶段第一步:在2000rpm、油门全开的发动机倒拖工况下运行5分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第二阶段第二步:在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第二阶段第三步:在2000rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第二阶段第四步:在2500rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第二阶段第五步:在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第二阶段第六步:在3000rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第二阶段第七步:在3500rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第二阶段第八步:在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第二阶段第九步:在4000rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第二阶段第十步:在4500rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第二阶段第十一步:在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第二阶段第十二步:在5000rpm、2/4最大安全负荷的发动机工况运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第二阶段第十三步:在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;在上述第二阶段中,每完成一次2000rpm、2bar的发动机工况,均对比一次记录机油压力、机油温度及燃油消耗率,当至少一个数据存在异常时,对发动机进行点检,待确认发动机状态正常后,重复上一步操作,在完成第二阶段后对比2000rpm、油门全开的发动机倒拖损失,当发动机倒拖损失的数据出现异常时,返回第一阶段重新磨合,若未出现异常,则进行第三阶段磨合;第三阶段第一步:在2000rpm、油门全开的发动机倒拖工况下运行5分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第三阶段第二步:在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第三阶段第三步:在2500rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第三阶段第四步:在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第三阶段第五步:在3000rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第三阶段第六步:在3500rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第三阶段第七步:在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第三阶段第八步:在4000rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第三阶段第九步:在4500rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第三阶段第十步:在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第三阶段第十一步:在5000rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第三阶段第十二步:在5500rpm、3/4最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第三阶段第十三步:在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;在上述第三阶段中,每完成一次2000rpm、2bar的发动机工况,均对比一次记录机油压力、机油温度及燃油消耗率,当至少一个数据存在异常时,对发动机进行点检,待确认发动机状态正常后,重复上一步操作,在完成第三阶段后对比2000rpm、油门全开的发动机倒拖损失,当发动机倒拖损失的数据出现异常时,返回第一阶段重新磨合,若未出现异常,则进行第四阶段磨合;第四阶段第一步:在2000rpm、油门全开的发动机倒拖工况下运行5分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第四阶段第二步:在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第四阶段第三步:在2500rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第四阶段第四步:在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第四阶段第五步:在3000rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第四阶段第六步:在3500rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第四阶段第七步:在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第四阶段第八步:在4000rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第四阶段第九步:在4500rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第四阶段第十步:在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第四阶段第十一步:在5000rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第四阶段第十二步:在5500rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第四阶段第十三步:在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第四阶段第十四步:在6000rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第四阶段第十五步:在6500rpm、最大安全负荷的发动机工况下运行20分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第四阶段第十六步:在2000rpm、2bar的发动机工况下运行10分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;第四阶段第十七步:在2000rpm、2bar的发动机工况下运行5分钟,记录机油压力、机油温度及燃油消耗率;在上述第四阶段中,每完成一次2000rpm、2bar的发动机工况,均对比一次记录机油压力、机油温度及燃油消耗率,当至少一个数据存在异常时,对发动机进行点检,待确认发动机状态正常后,重复上一步操作,在完成第四阶段后对比2000rpm、油门全开的发动机倒拖损失,当发动机倒拖损失的数据出现异常时,返回第一阶段重新磨合,若未出现异常,则结束磨合。
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