[发明专利]一种二级增压系统涡轮旁通自适应调节装置有效
| 申请号： | 201711177003.2 | 申请日： | 2017-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN108087110B | 公开（公告）日： | 2020-08-14 |
| 发明（设计）人： | 胡力峰;张俊跃;吴新涛;徐思友 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所（天津） |
| 主分类号： | F02B37/22 | 分类号： | F02B37/22 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 杨慧玲 |
| 地址： | 300400*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种二级增压系统涡轮旁通自适应调节装置，包括支撑壳体、活塞阀和弹簧，所述支撑壳体的上端开口作为发动机排气进口，支撑壳体的一侧从上至下依次设有高压级涡轮进口、低压级涡轮进口和增压系统旁通放气口；所述活塞阀的阀杆底部和弹簧上端固定，活塞阀和弹簧一起设置在支撑壳体内。本发明应用于二级增压系统涡轮旁通调节，在5种调节模式中，依靠与活塞阀的固定的弹簧弹力来实现自适应调节，当发动机排气压力升高时，推动活塞阀下行，依次出现5种调节模式，当发动机排气压力下降时，弹簧回弹，实现系统自适应调节。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 二级 增压 系统 涡轮 旁通 自适应 调节 装置 | ||
【主权项】：
1.一种二级增压系统涡轮旁通自适应调节装置，其特征在于：包括支撑壳体(7)、活塞阀(5)和弹簧(6)，所述支撑壳体(7)的上端开口作为发动机排气进口(1)，支撑壳体(7)的一侧从上至下依次设有高压级涡轮进口(2)、低压级涡轮进口(3)和增压系统旁通放气口(4)；所述活塞阀(5)的阀杆底部和弹簧(6)上端固定，活塞阀(5)和弹簧(6)一起设置在支撑壳体(7)内，活塞阀(5)的活塞杆端部的厚度大于高压级涡轮进口(2)、低压级涡轮进口(3)和增压系统旁通放气口(4)。
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