[发明专利]一种新型的自行车停放装置

摘要

本发明公开了一种新型的自行车停放装置，其结构包括竖梁、斜梁、夹板、第一六角头螺栓、肋板、平垫圈、第一六角头螺母、第二六角头螺栓、第一钢架、第二钢架、第三钢架、第三六角头螺栓、第二平垫圈、连地垫板、T字梁、地脚螺栓、第四六角螺栓和水平接地梁、第四钢架，本发明的一种新型的自行车停放装置，通过竖梁、斜梁、T字梁和水平接地梁固定连接形成的结构，由于斜梁是一个有槽轨道，所以自行车能够在轨道内沿直线运动，斜轨道上下端用细圆柱做成的钢架拦固定自行车，采用这种方法停车数量比单层单排提高.倍，足以能够满足小区停车需求，在搭棚的时候不需要在浪费其它空间。

主权项

一种新型的自行车停放装置，其特征在于：包括竖梁（1）、斜梁（2）、夹板（3）、第一六角头螺栓（4）、肋板（5）、平垫圈（6）、第一六角头螺母（7）、第二六角头螺栓（8）、第一钢架（9）、第二钢架（10）、第三钢架（11）、第三六角头螺栓（12）、第二平垫圈（13）、连地垫板（14）、T字梁（15）、地脚螺栓（16）、第四六角螺栓（17）和水平接地梁（18）、第四钢架（19），所述两根竖梁（1）上方通过夹板（3）、第一六角头螺栓（4）和四个第三六角头螺栓（12）与T字梁（15）固定连接，所述竖梁（1）下方设置有肋板（5）和平垫圈（6），所述竖梁（1）通过四个第一六角头螺母（7）和四个第二六角头螺栓（8）与水平接地梁（18）固定连接，所述斜梁（2）右端通过四个第四六角螺栓（17）与T字梁（15）固定连接，所述斜梁（2）左上端与右上端均设置有第三钢架（11）和第四钢架（19），所述第一钢架（9）设置于水平接地梁（18）右上端，所述第二钢架（10）设置于水平接地梁（18）左上端，所述连地垫板（14）通过第三六角头螺栓（12）和第二平垫圈（13）与竖梁（1）固定连接，所述连地垫板（14）通过四个地脚螺栓（16）固定于地面。