[发明专利]自行车拨链器安装结构及自行车有效
| 申请号： | 201711160410.2 | 申请日： | 2017-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN107719573B | 公开（公告）日： | 2023-05-05 |
| 发明（设计）人： | 刘春生;杨玉龙;钱后平 | 申请（专利权）人： | 珠海蓝图运动科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/126 | 分类号： | B62M9/126;B62M9/124;B62M9/16 |
| 代理公司： | 珠海智专专利商标代理有限公司 44262 | 代理人： | 林永协 |
| 地址： | 519000 广东省珠海市金湾*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种自行车拨链器安装结构及自行车，自行车拨链器安装结构，包括自行车车架，自行车车架包括本体和花鼓后轴，本体具有两个相对设置的第一平叉、第二平叉和两个相对设置的第一立叉、第二立叉，花鼓后轴连接在第一平叉和第二平叉之间，其中，自行车车架还包括拨链器，拨链器与第一平叉、第一立叉或花鼓后轴连接，且拨链器位于第一平叉和第二平叉之间。以及包括该自行车拨链器安装结构的自行车。该自行车拨链器安装结构及自行车均具有结构简单、不易被人为破坏且能够对自行车拨链器进行保护的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 拨链器 安装 结构 | ||
【主权项】：
自行车拨链器安装结构，包括自行车车架，所述自行车车架包括本体和花鼓后轴，所述本体具有两个相对设置的第一平叉、第二平叉和两个相对设置的第一立叉、第二立叉，所述花鼓后轴连接在所述第一平叉和所述第二平叉之间，其特征在于：所述自行车车架还包括拨链器，所述拨链器与所述第一平叉、所述第一立叉或所述花鼓后轴连接，且所述拨链器位于所述第一平叉和所述第二平叉之间。
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- 本发明涉及自行车后拨链器。该自行车后拨链器具有：能安装至自行车车架的基座构件；能移动地联接至所述基座构件的可动构件；链条引导组件，该链条引导组件能旋转地连接至所述可动构件以围绕旋转轴线旋转；偏压元件，该偏压元件被构造并布置成偏压所述链条引导组件，以相对于所述可动构件在第一旋转方向上旋转；以及流体阻尼器，该流体阻尼器具有容纳一些流体的流体空腔。所述流体阻尼器操作地布置在所述链条引导组件和所述可动构件之间，以在所述链条引导组件在与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向上旋转时向所述链条引导组件施加阻尼力。所述流体阻尼器具有被构造成导引链条并能围绕所述旋转轴线旋转的引导轮。
- 自行车变速器-201710601647.3
- 达维德·贝纳代尔 - 坎培诺洛有限公司
- 2017-07-21 - 2020-12-15 - B62M9/126
- 本发明涉及一种自行车变速器(10)，包括致动连杆(20)和连接构件(30)。致动连杆包括第一主体(24)、第二主体(26)以及一对铰接杆(28)。第一主体连接至连接构件。连接构件固定至车架。作用在连接构件和第一主体之间的锁定装置(32)在第一操作构造和第二操作构造之间转换。锁定装置(32)包括销(34)，销(34)包括致动端部(34a)和相反的锁定端部(34b)，致动端部(34a)用以被致动而命令从第一操作构造转换为第二操作构造，并且当锁定装置(32)处于第二操作构造时，锁定端部(34b)抵靠连接构件(30)。当锁定装置(32)处于第二操作构造时，致动端部(34a)布置在连接构件(30)的一侧并且锁定端部(34b)布置在连接构件(30)另一侧。
- 自行车的后拨链器-201711384250.X
- 保罗·帕斯夸 - 坎培诺洛有限公司
- 2017-12-20 - 2020-11-24 - B62M9/126
- 自行车的后拨链器，包括：四连杆机构，其具有基部主体、可移动主体和一对连接杆，该一对连接杆铰接到基部主体和可移动主体，可移动主体连接到导链器；固定销，其被接收在基部主体的盲孔式内腔中，并且包括约束到车架的固定螺钉和布置在内腔中的弹簧加载插入件，基部主体能关于弹簧加载插入件旋转。连接构件插入在形成于固定螺钉和弹簧加载插入件上的底座中，以在轴向上约束固定螺钉和弹簧加载插入件，齿扇和链轮是适配连杆机构的部分，其中齿扇同轴地安装到弹簧加载插入件并作用于链轮，链轮作用于基部主体。扭力弹簧作用在弹簧加载插入件和齿扇之间，并且构造成在导链器的受控运动期间约束弹簧加载插入件和齿扇以防旋转。
- 专利分类
