[发明专利]一种纯电动扫路机电驱系统

摘要

本发明公开了一种纯电动扫路机电驱系统，动力电池箱布置在底盘前后桥中间，横梁下方部位；电池管理系统、DC‑DC转换器和充电口布置在车身右侧，靠近动力电池箱接线端口一侧；行走驱动电机安装在电动后桥上；液压站布置在车架中间靠后侧；低压蓄电池、保险盒和整车控制器布置在车身左侧，动力电池箱的上部；集成控制器布置在底盘前后桥中间，动力电池箱上方；电机控制器和风机电机布置在垃圾箱上；所述动力电池箱布置在底盘前后桥中间，横梁下方部位；所述电池管理系统和DC‑DC布置在底盘前后桥中间，动力电池箱上方。本发明可以解决适合于中小型纯电动扫路机底盘的电器元件选型及其布置方式等技术问题。

主权项

一种纯电动扫路机电驱系统，主要结构包括：动力电池箱(1)、电池管理系统(2)、DC‑DC转换器(3)、行走驱动电机(4)、液压站(5)、低压蓄电池(6)、集成控制器(7)、保险盒(8)、整车控制器(9)、边刷电机(10)、电机控制器(11)、风机电机(12)、方向机(13)、电子油门踏板(14)、操作面板(15)和充电口(16)；其特征在于，动力电池箱(1)布置在底盘前后桥中间，横梁下方部位；电池管理系统(2)、DC‑DC转换器(3)和充电口(16)布置在车身右侧，靠近动力电池箱(1)接线端口一侧；行走驱动电机(4)安装在电动后桥上；液压站(5)布置在车架中间靠后侧；低压蓄电池(6)、保险盒(8)和整车控制器(9)布置在车身左侧，动力电池箱(1)上部；集成控制器(7)布置在底盘前后桥中间，动力电池箱(1)上方；边刷电机(10)安装在边刷上；电机控制器(11)和风机电机(12)布置在垃圾箱上；方向机(13)、电子油门踏板(14)和操作面板(15)安装在驾驶室；整车动力由动力电池箱(1)提供，经电池管理系统(2)、DC‑DC转换器(3)、集成控制器(7)、整车控制器(9)、电机控制器(11)、方向机(13)、操作面板(15)将电力分配输送给行走驱动电机(4)、液压站(5)、风机电机(12)、边刷电机(10)及车灯各个用电设备，实现整个车辆的电力分配；所述动力电池箱(1)布置在底盘前后桥中间，横梁下方部位；所述电池管理系统(2)和DC‑DC转换器(3)布置在车身右侧，靠近动力电池箱(1)接线端口一侧，集成控制器(7)布置在底盘前后桥中间，动力电池箱(1)上方；所述集成控制器(7)内含有高压配电模块、各个电机控制模块、绝缘监测模块和DC‑DC转换器。