[发明专利]用于润滑变速器的组件、机动车变速器和机动车在审
| 申请号： | 201711128683.9 | 申请日： | 2017-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN108204445A | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | A·普菲弗 | 申请（专利权）人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟;王菲 |
| 地址： | 德国腓特*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于润滑变速器(3)的组件(2)，其包括具有至少一个轴向孔(4)、至少一个通入所述轴向孔(4)中的径向的输送孔(5)和至少一个通入轴向孔(4)中的径向的离开孔(10、10')的轴(1)，其中，轴(1)布置成可在第一旋转方向上和在第二旋转方向(6)上轴向旋转。根据本发明的组件(2)的特征在于，至少一个输送孔(5)具有相对于与轴(1)的径向的轴中心相交的直线(7)的倾斜，使得至少一个输送孔(5)的径向外部开口(5')相对于至少一个输送孔(5)的径向内部开口(5”)沿着第二旋转方向(6)具有圆周角错位(α)。此外，本发明涉及一种相应的机动车变速器(3)和相应的机动车。 | ||
| 搜索关键词： | 输送孔 轴向孔 机动车变速器 变速器 机动车 开口 径向内部 径向外部 圆周角 上轴 相交 错位 | ||
【主权项】：
1.一种用于润滑变速器(3)的组件(2)，其包括具有至少一个轴向孔(4)、至少一个通入所述轴向孔(4)中的径向的输送孔(5)和至少一个通入所述轴向孔(4)中的径向的离开孔(10、10')的轴(1)，其中，所述轴(1)布置成能在第一旋转方向上和在第二旋转方向(6)上轴向旋转，其特征在于，所述至少一个输送孔(5)具有相对于与所述轴(1)的径向的轴中心相交的直线(7)的倾斜，使得所述至少一个输送孔(5)的径向外部开口(5')相对于所述至少一个输送孔(5)的径向内部开口(5”)沿着所述第二旋转方向(6)具有圆周角错位(α)。
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