[发明专利]一种液力驱动的燃料电池增压进气系统

摘要

一种液力驱动的燃料电池增压进气系统，包括壳体、转子轴、液力涡轮、压气机壳体、压气机叶轮、排气涡壳体以及排气涡轮。由于利用燃料电池的高压液体泵产生的高压液体通过液体流道入口进入壳体内推动液力涡轮转动，从而使转子轴产生旋转，高压液体通过出液口回流。转子轴驱动压气机叶轮转动产生高压的压缩气体通过压缩空气出口流入燃料电池的阴极进气通道，提供燃料电池系统的增压进气。同时燃料电池的阴极排气通道的废气驱动排气涡轮转动，实现了转子轴双驱动动力增压器，通过调节液力驱动能量所占比例，实现增压进气的优化运行，既满足进气流量和压力要求，又节省液力能量，提高燃料电池系统能效。

主权项

一种液力驱动的燃料电池增压进气系统，其特征在于，包括：壳体（1），其内部具有空腔，所述壳体（1）的空腔的一端设置容纳液力涡轮的涡形液体流道；所述壳体（1）上设置有液体流道入口（11）及出液口（3）；转子轴（2），通过液浮轴承Ⅰ（4）转动安装于壳体（1）中；液力涡轮（19）、同轴安装于转子轴（2）的中间部位，其与液体流道相配合；压气机壳体（9），安装于壳体（1）一端，其设置有空气进口及压缩空气出口（10），所述压缩空气出口（10）连接于燃料电池的阴极进气通道；压气机叶轮（8），位于压气机壳体（9）内，且其同轴安装于转子轴（2）的一端；排气涡壳体（13），安装于壳体（1）另一端，其设置有进气口（14）及尾气出口（16），所述进气口（14）连接于燃料电池的阴极排气通道；以及排气涡轮（15），位于排气涡壳体（13）内，且其同轴安装于转子轴（2）的另一端；所述液体流道入口（11）连接于燃料电池系统的液体泵的高压力端，所述壳体（1）上的出液口（3）连接液体泵的低压力回流端。