[发明专利]燃料电池余热驱动的海水淡化系统及其工作方法在审
申请号: | 201711105455.X | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN108002476A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 柴国民;杨宇飞;欧阳瑞;郝义国;吴波;熊钢 | 申请(专利权)人: | 武汉地质资源环境工业技术研究院有限公司 |
主分类号: | C02F1/04 | 分类号: | C02F1/04;H01M8/04029;H01M8/2457;C02F103/08 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 冯必发;郝明琴 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了燃料电池余热驱动的海水淡化系统,蒸发器和冷凝器均为密封容器,所述蒸发器的侧面通过第一管道连通稀海水槽,所述蒸发器的底部通过第二管道连通浓海水槽,所述冷凝器的底部通过第三管道连通淡水槽,所述蒸发器的顶部通过水蒸气连通管道连通冷凝器的顶部,所述水蒸气连通管道的中间连通真空泵,所述蒸发器的下部设有蒸发盘管,所述冷凝器的上部设有冷凝盘管,所述散热器连接蒸发盘管和冷凝盘管,所述蒸发盘管连接质子交换膜燃料电池电堆的冷却水出口,所述冷凝盘管连接质子交换膜燃料电池电堆的冷却水进口。本发明利用压力降低,沸腾温度下降的原理,可以不依赖于电网,在远离电网的海岛、远洋船舶等海上环境实现独立运行。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 余热 驱动 海水 淡化 系统 及其 工作 方法 | ||
【主权项】:
1.燃料电池余热驱动的海水淡化系统,其特征在于,包括质子交换膜燃料电池电堆、稀海水槽、浓海水槽、淡水槽、蒸发器、真空泵、冷凝器、散热器、第一管道、第二管道、第三管道和水蒸气连通管道,所述蒸发器和冷凝器均为密封容器,所述蒸发器的侧面通过第一管道连通稀海水槽,所述蒸发器的底部通过第二管道连通浓海水槽,所述冷凝器的底部通过第三管道连通淡水槽,所述蒸发器的顶部通过水蒸气连通管道连通冷凝器的顶部,所述水蒸气连通管道的中间连通真空泵,所述蒸发器的下部设有蒸发盘管,所述冷凝器的上部设有冷凝盘管,所述散热器连接蒸发盘管和冷凝盘管,所述蒸发盘管连接质子交换膜燃料电池电堆的冷却水出口,所述冷凝盘管连接质子交换膜燃料电池电堆的冷却水进口。
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