[发明专利]一种基于车联网数据的怠速转速监控方法有效
申请号: | 201711104181.2 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN107975435B | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 黄亮 | 申请(专利权)人: | 彩红无线(北京)新技术有限公司 |
主分类号: | F02D41/22 | 分类号: | F02D41/22;F02D41/08 |
代理公司: | 11282 北京中海智圣知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐金伟<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 100123 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于车联网数据的怠速转速监控方法,包括以下步骤:步骤1、从车联网采集车辆从新车开始至行驶预设里程时的行驶数据,并根据所述行驶数据得出所述车辆怠速转速的正常范围;步骤2、从车联网采集所述车辆从所述预设里程之后的行驶数据,并根据之后的行驶数据判断所述车辆怠速转速是否在所述正常范围内;步骤3、当判断出所述车辆怠速转速不在所述正常范围内时,依次检测与所述车辆的怠速转速相关的参数是否正常,根据检测结果找出所述车辆发生故障的部件。本发明能够实时监控车辆怠速转速是否正常,以及对车辆怠速故障进行识别和诊断。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 数据 转速 监控 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于车联网数据的怠速转速监控方法,其特征在于,包括以下步骤:/n步骤1、从车联网采集车辆从新车开始至行驶预设里程时的行驶数据,并根据所述行驶数据得出所述车辆怠速转速的正常范围;/n步骤2、从车联网采集所述车辆从所述预设里程之后的行驶数据,并根据所述预设里程之后的行驶数据判断所述车辆怠速转速是否在所述正常范围内;/n步骤3、当判断出所述车辆怠速转速不在所述正常范围内时,依次检测与所述车辆怠速转速相关的参数是否正常,并根据检测结果找出所述车辆发生故障的部件;/n其中,与所述车辆怠速转速相关的参数包括:进气温度、发动机冷却液温度、节气门开度、进气歧管绝对压力、转向器压力和喷油器喷油量;/n所述步骤1包括:/n步骤101、根据所述车辆的车辆识别码,按照第一预设采样频率从车联网采集所述车辆从新车开始至行驶预设里程时的车速、发动机转速、油门踏板位置和空调开关状态;/n步骤102、从采集的数据中挑选出N个满足预设条件的发动机转速,所述预设条件为:车速为零、发动机转速大于零、油门踏板开度为零且空调处于关闭状态,N为自然数;/n步骤103、计算N个所述满足预设条件的发动机转速的平均值;/n步骤104、重复步骤101-步骤103,结合所述发动机转速的平均值的分布情况,并根据六西格玛原理得出所述发动机转速的平均值的上限值和下限值,由所述发动机转速的平均值的上限值和所述发动机转速的平均值的下限值得到所述车辆怠速转速的正常范围;/n所述第一预设采样频率为1次/秒。/n
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