[发明专利]一种基于车联网数据的怠速转速监控方法

权利要求书

1.一种基于车联网数据的怠速转速监控方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1、从车联网采集车辆从新车开始至行驶预设里程时的行驶数据，并根据所述行驶数据得出所述车辆怠速转速的正常范围；

步骤2、从车联网采集所述车辆从所述预设里程之后的行驶数据，并根据所述预设里程之后的行驶数据判断所述车辆怠速转速是否在所述正常范围内；

步骤3、当判断出所述车辆怠速转速不在所述正常范围内时，依次检测与所述车辆怠速转速相关的参数是否正常，并根据检测结果找出所述车辆发生故障的部件；

其中，与所述车辆怠速转速相关的参数包括：进气温度、发动机冷却液温度、节气门开度、进气歧管绝对压力、转向器压力和喷油器喷油量；

所述步骤1包括：

步骤101、根据所述车辆的车辆识别码，按照第一预设采样频率从车联网采集所述车辆从新车开始至行驶预设里程时的车速、发动机转速、油门踏板位置和空调开关状态；

步骤102、从采集的数据中挑选出N个满足预设条件的发动机转速，所述预设条件为：车速为零、发动机转速大于零、油门踏板开度为零且空调处于关闭状态，N为自然数；

步骤103、计算N个所述满足预设条件的发动机转速的平均值；

步骤104、重复步骤101-步骤103，结合所述发动机转速的平均值的分布情况，并根据六西格玛原理得出所述发动机转速的平均值的上限值和下限值，由所述发动机转速的平均值的上限值和所述发动机转速的平均值的下限值得到所述车辆怠速转速的正常范围；

所述第一预设采样频率为1次/秒。

2.根据权利要求1所述的怠速转速监控方法，其特征在于，N＝15。

3.根据权利要求1所述的怠速转速监控方法，其特征在于，所述步骤2包括：

步骤201、根据所述车辆的车辆识别码，按照第二预设采样频率从车联网采集所述车辆从所述预设里程之后的车速、发动机转速、油门踏板位置和空调开关状态；

步骤202、从采集的数据中挑选出M个满足预设条件的发动机转速，所述预设条件为：车速为零、发动机转速大于零、油门踏板开度为零且空调处于关闭状态，M为自然数；

步骤203、计算M个满足预设条件的发动机转速的平均值；

步骤204、判断计算出的M个满足预设条件的发动机转速的平均值是否在所述正常范围内。

4.根据权利要求3所述的怠速转速监控方法，其特征在于，所述第二预设采样频率为1次/秒。

5.根据权利要求3所述的怠速转速监控方法，其特征在于，M＝15。

6.根据权利要求1所述的怠速转速监控方法，其特征在于，所述步骤3包括：

步骤301、确定所述车辆怠速时以下参数的正常取值范围：进气温度、发动机冷却液温度、节气门开度、进气歧管绝对压力、转向器压力、喷油器喷油量；

步骤302、当判断出所述车辆怠速转速不在正常范围内时，依次检测进气温度、发动机冷却液温度、节气门开度、进气歧管绝对压力、转向器压力、喷油器喷油量是否在各自的正常取值范围内，以及确定怠速控制阀和发动机控制单元是否发出故障信号；

步骤303、当检测到进气温度不在正常取值范围内时，排查进气部件的故障；当检测到发动机冷却液温度不在正常取值范围内时，排查发动机冷却部件的故障；当检测到节气门开度不在正常取值范围内时，排查节气门部件的故障；当检测到进气歧管绝对压力不在正常取值范围内时，排查进气歧管部件的故障；当检测到转向器压力不在正常取值范围内时，排查转向器部件的故障；当检测到喷油器喷油量不在正常取值范围内时，排查喷油器部件的故障；当检测到怠速控制阀发出故障信号时，排查怠速控制阀部件的故障；当检测到发动机控制单元发出故障信号时，排查发动机控制单元部件的故障。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的怠速转速监控方法，其特征在于，所述预设里程为5000公里。