[发明专利]一种基于车联网数据的怠速转速监控方法

说明书

本发明公开了一种基于车联网数据的怠速转速监控方法，包括以下步骤：步骤1、从车联网采集车辆从新车开始至行驶预设里程时的行驶数据，并根据所述行驶数据得出所述车辆怠速转速的正常范围；步骤2、从车联网采集所述车辆从所述预设里程之后的行驶数据，并根据之后的行驶数据判断所述车辆怠速转速是否在所述正常范围内；步骤3、当判断出所述车辆怠速转速不在所述正常范围内时，依次检测与所述车辆的怠速转速相关的参数是否正常，根据检测结果找出所述车辆发生故障的部件。本发明能够实时监控车辆怠速转速是否正常，以及对车辆怠速故障进行识别和诊断。

技术领域

本发明涉及车辆怠速转速监控技术领域，尤其涉及一种基于车联网数据的怠速转速监控方法。

背景技术

发动机怠速转速故障是一种常见的车辆故障，现有的分析诊断方法主要有以下几种：1、询问车主：向车主了解①最早出现怠速不稳的时间；②怠速不稳时的发动机温度；③该车行驶里程；④车主经常驾驶的道路和习惯；⑤该车保养情况；⑥该车维修历史；⑦该车是否加装设备等，通过以上了解对怠速不稳进行初步判断；2、外观检查：打开发动机罩，观察发动机运转情况、抖动程度，同时观察发动机转速表指针的摆动幅度是否偏离怠速期望值，以及是否正常怠速抖动；3、查询分析故障码：读码(永久性、偶发性故障码都要记录)——清码——运行(此时要再现故障发生的条件)——再读码，阅读维修手册中的故障码列表，查阅故障码发生的原因；4、阅读分析数据块：数据块可以提供发动机运转中的实时数据，通过正确分析数据块诊断故障发生的原因；5、综合检测：根据故障现象、故障码内容、数据块数值确定检测内容，根据检测对象选择万用表、二极管测试笔、尾气检测仪、燃油压力表、真空表、汽缸压力表、示波器、模拟信号发生器、喷油器检测清洗仪等，按电控系统、点火系统、进气系统、燃油系统、发动机机械部分的顺序进行检测。上述方法不仅费时费力，而且存在盲目性和滞后性。

在现有技术中，CN101382560B公开了一种发动机的怠速转速检测装置，将具有与正规的怠速转速旋转的发动机的振动频率相同的固有振动频率的振动元件固定在发动机基部上，利用所述振动元件的共振检测出所述发动机的怠速转速。该专利利用廉价且操作简便的设备来检测发动机的怠速转速，但是精度低，可靠性差，并且无法进行后期故障诊断。

发明内容

为了解决现有技术中存在的上述问题，本发明提出一种基于车联网数据的怠速转速监控方法，以实时监控车辆怠速转速是否正常，以及对车辆怠速故障进行识别和诊断。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种基于车联网数据的怠速转速监控方法，包括以下步骤：

步骤1、从车联网采集车辆从新车开始至行驶预设里程时的行驶数据，并根据所述行驶数据得出所述车辆怠速转速的正常范围；

步骤2、从车联网采集所述车辆从所述预设里程之后的行驶数据，并根据所述预设里程之后的行驶数据判断所述车辆怠速转速是否在所述正常范围内；

步骤3、当判断出所述车辆怠速转速不在所述正常范围内时，依次检测与所述车辆怠速转速相关的参数是否正常，并根据检测结果找出所述车辆发生故障的部件；

其中，与所述车辆怠速转速相关的参数包括：进气温度、发动机冷却液温度、节气门开度、进气歧管绝对压力、转向器压力和喷油器喷油量。

优选地，所述步骤1包括：

步骤101、根据所述车辆的车辆识别码，按照第一预设采样频率从车联网采集所述车辆从新车开始至行驶预设里程时的车速、发动机转速、油门踏板位置和空调开关状态；

步骤102、从采集的数据中挑选出N个满足预设条件的发动机转速，所述预设条件为：车速为零、发动机转速大于零、油门踏板开度为零且空调处于关闭状态，N为自然数；

步骤103、计算N个所述满足预设条件的发动机转速的平均值；