[发明专利]自动开门的自卸车车厢

摘要

一种自动开门的自卸车车厢，包括厢体、后门、油缸耳座和铰接座，油缸耳座和铰接座均固定连接在厢体上；后门的上端部铰支在厢体的上端部；还包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、固定轴、齿条和导向块；固定轴和导向块均固定连接在厢体上；第二齿轮转动连接在固定轴上；第三齿轮固定连接在后门上，第三齿轮的圆心与厢体和后门的铰点O₁同轴；齿条滑动连接在厢体上且齿条由导向块进行导向，齿条的一端与第二齿轮传动连接形成齿轮齿条机构，齿条的另一端与第三齿轮传动连接形成齿轮齿条机构；第一齿轮与第二齿轮传动连接。本发明的自动开门的自卸车车厢的后门的开启和关闭非常方便，也能满足在狭窄空间内进行自卸的需要。

主权项

1.一种自动开门的自卸车车厢，包括厢体(101)、后门(102)、油缸耳座(103)和铰接座(104)，所述油缸耳座(103)和铰接座(104)均固定连接在厢体(101)上；所述后门(102)的上端部铰支在厢体(101)的上端部；其特征在于：还包括第一齿轮(1)、第二齿轮(2)、第三齿轮(3)、固定轴(4)、齿条(5)和导向块(6)；所述固定轴(4)和导向块(6)均固定连接在厢体(101)上；所述第二齿轮(2)转动连接在固定轴(4)上；所述第三齿轮(3)固定连接在后门(102)上，第三齿轮(3)的圆心与厢体(101)和后门(102)的铰点(O₁)同轴；所述齿条(5)滑动连接在厢体(101)上且齿条(5)由导向块(6)进行导向，齿条(5)的一端与第二齿轮(2)传动连接形成齿轮齿条机构，齿条(5)的另一端与第三齿轮(3)传动连接形成齿轮齿条机构；所述第一齿轮(1)与第二齿轮(2)传动连接形成齿轮机构；使用时，将第一齿轮(1)固定连接在自卸车的机架(106)上且第一齿轮(1)的圆心与机架(106)与车厢(101)的铰点(O₂)同轴。/n