[发明专利]一种车身等效简化模型建立方法及系统有效
| 申请号： | 201711097966.1 | 申请日： | 2017-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN107832527B | 公开（公告）日： | 2021-05-18 |
| 发明（设计）人： | 赵永宏;张琪;袁焕泉;陈东;耿富荣;汪芳胜 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/15 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 潘中毅;熊贤卿 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车身等效简化模型建立方法，包括如下步骤：步骤一，设定目标车的车身等效简化模型的建模精度；步骤二：确定目标车的车身结构的白车身有限元模型；步骤三：对所述白车身有限元模型中的车身结构划分出梁结构、接头结构和面板结构，并确定所述梁结构和接头结构的等效方法和等效顺序；步骤四：根据所确定的等效方法按等效顺序对所述车身结构中的所选的梁结构以及接头结构逐一进行等效，获得车身等效简化模型。本发明还公开了一种相应的系统。实施本发明，可以对白车身白车身有限元模型中的梁结构、接头结构和面板结构进行等效，具有较高的等效精度，以及较高的计算效率，有利于车身设计中的参数化和优化处理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 等效 简化 模型 建立 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种车身等效简化模型建立方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一，设定目标车的车身等效简化模型的建模精度；步骤二：确定目标车的车身结构的白车身有限元模型；步骤三：对所述白车身有限元模型中的车身结构划分出梁结构、接头结构和面板结构，并确定所述梁结构和接头结构的等效方法和等效顺序；步骤四：根据所确定的等效方法按等效顺序对所述车身结构中的所选的梁结构以及接头结构逐一进行等效，获得车身等效简化模型。
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