[发明专利]一种先导式液压安全阀有效
| 申请号： | 201711091098.6 | 申请日： | 2017-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN108180185B | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 王茂坤;杨乐;齐雯雯 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
| 主分类号： | F15B20/00 | 分类号： | F15B20/00 |
| 代理公司： | 11008 中国航空专利中心 | 代理人： | 赵云<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 211106江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明一种先导式液压安全阀，包括壳体(1)、主阀芯(2)、主弹簧(3)、调压旋钮(4)、调压弹簧(6)、先导阀芯(7)；壳体上有连接油源的油路A和连接回油的管道B；壳体(1)中具有安装主阀芯(2)和先导阀芯(7)的内腔，及进油腔A和回油腔B，安装主阀芯(2)和先导阀芯安装在壳体(1)中。本发明提供了一种能够改善动态性能的安全阀，提高了安全阀的响应速度，能够有效抑制系统压力冲击的幅值和时间，保护元件不受压力冲击的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 先导阀芯 主阀芯 液压安全阀 安全阀 压力冲击 先导式 有效抑制系统 调压弹簧 调压旋钮 动态性能 回油腔 进油腔 主弹簧 回油 内腔 油路 油源 响应 | ||
【主权项】：
1.一种先导式液压安全阀，其特征在于：包括壳体(1)、主阀芯(2)、主弹簧(3)、调压旋钮(4)、调压弹簧(6)、先导阀芯(7)；壳体上有连接油源的油路和连接回油的管道；壳体(1)中具有安装主阀芯(2)和先导阀芯(7)的内腔，及进油腔A和回油腔B，主阀芯(2)和先导阀芯安装在壳体(1)中，主阀芯(2)左端面与壳体之间形成D腔，主阀芯(2)右端面与壳体之间形成K腔，主阀芯(2)与进油腔A之间设有G腔，主阀芯(2)与回油腔B之间形成E腔，主弹簧(3)设在主阀芯(2)右端面与壳体之间；先导阀芯(7)右端面与壳体(1)之间形成L腔，L腔中设有调压弹簧(6)，先导阀芯(7)左端面与壳体(1)之间形成H腔，先导阀芯(7)左右端面与壳体之间形成M腔；壳体内腔设有用于限制主阀芯(2)左端面行程的台阶面b和限制先导阀芯(7)左端面行程的台阶面a；先导阀芯(7)上设有连通H腔和M腔的油路，L腔与H腔通过油路连通，H腔与D腔之间通过油路连通，H腔与D腔之间的油路上设有阻尼孔R1，H腔与K腔之间通过油路连通，H腔与K腔之间的油路上设有阻尼孔R2，为主阀芯(2)的动态阻尼孔，H腔与先导阀芯(7)左端面s1之间设有阻尼孔R3，为先导阀芯(7)的动态阻尼孔，M腔与E腔之间设有可通过先导阀芯(7)控制通断的油路；壳体(1)上设有压缩调压弹簧(6)的调压旋钮(4)，并通过密封圈(5)密封。/n
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