[发明专利]无人机降落时防震降落装置在审
申请号: | 201711087200.5 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN107719688A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 蔡翔 | 申请(专利权)人: | 成都吉尼尔斯科技有限公司 |
主分类号: | B64F1/18 | 分类号: | B64F1/18;B64F1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610041 四川省成都市高新区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种无人机降落时防震降落装置,包括箱体,所述箱体的左侧面固定连接有固定板,所述固定板的上表面固定连接有两个固定杆,且两个固定杆的相对面分别与驱动装置的左右两侧面固定连接,所述驱动装置与第二齿轮啮合,所述第二齿轮的内表面卡接有转轴,所述转轴的表面套接有轴承,所述轴承卡接在固定板的上表面,所述转轴的顶端固定连接有连接杆,所述连接杆的右端与盖板的左侧面固定连接。该无人机降落时防震降落装置,通过支撑板、第一滑槽、第一滑块、滑杆、活动块、第二滑块、第二滑槽、限位块和弹簧之间的相互配合,从而达到无人机降落时防震的目的,从而保证了无人机在降落时机身的安全。 | ||
搜索关键词: | 无人机 降落 防震 装置 | ||
【主权项】:
一种无人机降落时防震降落装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的左侧面固定连接有固定板(2),所述固定板(2)的上表面固定连接有两个固定杆(3),且两个固定杆(3)的相对面分别与驱动装置(4)的左右两侧面固定连接,所述驱动装置(4)与第二齿轮(5)啮合,所述第二齿轮(5)的内表面卡接有转轴(6),所述转轴(6)的表面套接有轴承(7),所述轴承(7)卡接在固定板(2)的上表面,所述转轴(6)的顶端固定连接有连接杆(8),所述连接杆(8)的右端与盖板(9)的左侧面固定连接,所述盖板(9)的下表面与箱体(1)左右两侧壁的上表面搭接,所述箱体(1)内壁的左右两侧面均开设有第一滑动装置(10),且两个第一滑动装置(10)的相对面分别与支撑板(11)的左右两侧面固定连接,所述支撑板(11)的下表面通过滑杆(12)与活动块(13)的上表面固定连接,所述活动块(13)的左右两侧面分别与两个第二滑动装置(14)的相对面固定连接,且两个第二滑动装置(14)分别开设在壳体(15)内壁的左右两侧面,所述活动块(13)的下表面通过弹簧(16)与壳体(15)内壁的下表面固定连接,所述壳体(15)的下表面与箱体(1)内壁的下表面固定连接,所述壳体(15)左右两侧壁的上表面均固定连接有限位块(17),且两个限位块(17)的相对面分别与滑杆(12)的左右两侧面搭接,所述壳体(15)的左右两侧面均固定连接有第三滑动装置(18),且两个第三滑动装置(18)分别开设在两个支撑腿(19)的相对面,所述支撑腿(19)的背面通过销轴(20)与连接块(21)的正面铰接,所述连接块(21)的上表面与支撑板(11)的下表面固定连接,所述支撑腿(19)的下表面固定连接有第二滑轮(22),所述第二滑轮(22)滑动连接在第四滑槽(23)内,所述第四滑槽(23)开设在箱体(1)内壁的下表面。
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