[发明专利]一种电动汽车双动力系统故障检测方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车双动力系统故障检测方法，很好的运用了电池电压的充放电特性，通过软件数据分解判断的方法，及时准确的对故障进行了判断。本发明中，使用单体压差变化特性和系统压差特性结合判断的方法对对故障进行判断，防止故障误判断，避免增加硬件成本来检测故障，有利于节约成本，并有利于尽早发现安全隐患。

主权项

1.一种电动汽车双动力系统故障检测方法，双动力系统由第一动力系统和第二动力系统组成，该检测方法特征在于，首先确定双动力系统处于放电状态还是充电状态，然后根据充电状态和放电状态，分析单个模组电量满电、电量正常、电量馈电三种状态下单体压差、第一系统压差和第二系统压差变化特性，进行故障判断，第一系统压差为第一系统电压最高值和第一系统电压最低值之间的差值，第二系统压差为第二系统电压最高值和第二系统电压最低值之间的差值，单体压差为单体电压最高值与单体电压最低值之间的差值，单体电压为第一系统电压与第二系统电压之和。