[发明专利]一种用于城市环卫垃圾电动车辆的动力分配系统在审
| 申请号： | 201711060706.7 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN107662504A | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 古金培;马洪俊;王毅;黎翊威;黄冬旭;韩维杰;安金权 | 申请（专利权）人： | 东莞传动电喷科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/02 | 分类号： | B60L11/02;B60R16/02;B60K17/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市南城*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于城市环卫垃圾电动车辆的动力分配系统，由增程器、电池、电动机、用电装置和电源管理控制单元组成，增程器里设有内燃机和发电机。本发明中电源管理控制单元直接以功率请求或指令的方式控制增程器的工作状态和发电状态，而非转速控制，从而除去当中的延滞的时间，保证电动车辆的正常运行；采用的内燃机结构，可直接输出电能，减去的其中的动能转变电能的步骤，转换效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 城市 环卫 垃圾 电动 车辆 动力 分配 系统 | ||
【主权项】：
一种用于城市环卫垃圾电动车辆的动力分配系统，由增程器、电池、电动机、用电装置和电源管理控制单元组成，其特征在于：增程器里设有内燃机和发电机，内燃机通过输出转轴与发电机连接，电池与电动机在电源管理控制单元的控制下通过电来连接；发电机与电池在电源管理控制单元的控制下通过电来连接；用电装置与电池在电源管理控制单元的控制下通过电来连接，内燃机在电源管理控制单元的控制下分别与电动机和电池电连接；所述增程器中的发电机直接输出交流电，通过电源管理控制单元的分配直接驱动用电设备的电机以及对电池进行充电；所述电源管理控制单元负责电池的充电和放电、管理增程器的工作状态、接收外部信号的请求并提供电流给用电装置、直接指令增程器启动、暧机和发电。
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