[发明专利]车辆用座椅倾斜装置

摘要

本发明的课题为，尽可能地减小座椅座垫侧以及座椅靠背侧的托架彼此的间隔距离，谋求作为关节部起作用的部分的耐久性或者强度的提高。根据本发明，介于座垫侧框架的托架(6)与靠背侧框架的托架(7)之间的铰链单元(8)由内齿轮构件(9)、外齿轮构件(10)、旋转轴(11)、锁定件(16)、锁定弹簧(18)、钩形弹簧(17)和盖(12)。在外齿轮构件(10)的外侧面形成多个向盖(12)侧突出的嵌合突起部(10c)，盖(12)通过锯齿状的凹凸嵌合被压入固定于嵌合突起部(10c)的内周侧。进而，外齿轮构件(10)被固定的托架(6)侧的安装孔被嵌合于嵌合突起部(10c)的外周侧。

主权项

1.一种车辆用座椅倾斜装置，相对于具有成为骨架的座垫侧框架的座椅座垫能够倾斜位移地支承具有同样成为骨架的靠背侧框架的座椅靠背，其特征在于，所述车辆用座椅倾斜装置配备有：第一构件，所述第一构件被固定于上述座垫侧框架以及靠背侧框架之中的一个框架上，并且，具有内齿；第二构件，所述第二构件为外齿轮状，被固定于上述座垫侧框架以及靠背侧框架之中的另外一个框架上，并且，具有与上述第一构件的内齿啮合且齿数比该内齿的齿数少的外齿；驱动构件，所述驱动构件呈同轴状且能够旋转地被插入于上述第一构件的中心部，通过其旋转操作，使第一构件以及第二构件之中的一个构件围绕另外一个构件的轴心公转；锁定构件，上述锁定构件介于上述第一构件与上述第二构件之间，用于上述两个构件彼此的相对旋转的锁定以及解锁；加载构件，所述加载构件将上述锁定构件向锁定方向加载；中间构件，所述中间构件与上述驱动构件的旋转操作协同动作；以及盖构件，所述盖构件与上述第二构件重合配置，在所述盖构件与该第二构件之间至少容纳上述加载构件，在第二构件的重合配置上述盖构件的外侧面，在第二构件的同心圆上形成多个向盖构件侧突出的突起部，盖构件通过凹凸嵌合被压入固定于上述多个突起部的内周侧，并且，第二构件被固定的另外一个框架侧的安装孔被嵌合于上述多个突起部的外周侧。