[发明专利]汽车轮胎保护装置

摘要

本专利公开了汽车轮胎保护装置，涉及汽车安全保护装置领域。汽车轮胎保护装置，包括替换轮胎，替换轮胎包括设在轮轴上的双轴气缸和包覆在双轴气缸外侧的圆柱形橡胶胎，双轴气缸上设有拉环开关，双轴气缸的两端活塞杆上分别设有支撑垫，橡胶胎的半径是汽车轮胎半径的4/5，替换轮胎和汽车轮胎之间设有替换块，替换块设有两个凸起，汽车轮胎外侧设有限位块，限位块设有两个凸块，轮轴的两端各开有四个滑槽，替换块和限位块之间铰接有第一连接杆，第一连接杆和双轴气缸之间铰接有第二连接杆，替换轮胎设有压紧块，压紧块连接有抵紧气缸。采用本发明技术方案克服了汽车在轮胎发生脱落后无法保持平稳行驶和转向的问题，可用于汽车安全保护装置。

主权项

1.汽车轮胎保护装置，其特征在于，包括分别设于轮轴两端汽车轮胎内侧的两个替换轮胎，所述替换轮胎包括设在轮轴上的双轴气缸和包覆在所述双轴气缸外侧的圆柱形橡胶胎，所述双轴气缸上可拆卸的设有拉环开关，所述拉环开关可控制双轴气缸开启或关闭，所述双轴气缸的两端活塞杆上分别设有支撑垫，所述支撑垫的外侧轮廓与橡胶胎的内侧轮廓相匹配，所述橡胶胎的半径是汽车轮胎半径的4/5，所述替换轮胎和汽车轮胎之间设有替换块，所述替换块设有两个凸起，所述汽车轮胎外侧设有限位块，所述限位块设有两个凸块，所述轮轴的两端各开有四个互相垂直且端部封闭的滑槽，所述替换块的凸起和限位块的凸块滑动连接于滑槽上，所述替换块和限位块之间铰接有第一连接杆，所述第一连接杆和双轴气缸的拉环开关之间铰接有第二连接杆，所述替换轮胎远离替换块的一侧设有压紧块，所述压紧块另一侧连接有与固定在轮轴上的抵紧气缸。