[发明专利]一种汽车防误踩加速踏板总成

摘要

本发明提供了一种汽车防误踩加速踏板总成，属于汽车零部件技术领域。副杆的上端通过轴套与基柱铰接，下端通过第二轴销与联动机构铰接，副杆的中部设有联动件，其一端与副杆内侧固定，另一端的卡槽与刹车杆配合；踏板的基座底面纵向设有带有第一滚轮的基座轴，基座的平面前端设有联动机构，联动机构支架为两块对称设有通槽的竖向侧板，其底部与基座固定，第二轴销中部设有第二滚轮，两端与通槽配合，第二轴销穿过通槽与副杆铰接；加速踏板背面中部设有位移传感器，加速踏板背面上部设有导杆座；导杆的一端与导杆座配合，另一端设有与槽道配合的导轮；加速踏板右侧汽车侧壁设有限位机构。主要用于汽车主动安全。

主权项

一种汽车防误踩加速踏板总成，包括刹车踏板(1)、刹车杆(2)、加速踏板(23)以及与汽车内壁固定的圆柱形基柱(4)，加速踏板(23)通过第一轴销(21)与踏板的基座(10)铰接，第一轴销(21)同轴设有扭簧(22)，其特征在于：副杆(5)的上端通过轴套(3)与基柱(4)铰接，下端通过第二轴销(7)与联动机构铰接，副杆(5)的中部设有联动件(6)，联动件(6)为“S”形的异形件，其一端与副杆(5)内侧固定，另一端的卡槽与刹车杆(2)配合；踏板的基座(10)底面纵向设有带有第一滚轮(12)的基座轴(11)，基座轴(11)的两端与基座(10)的侧板固定，基座(10)的平面前端设有联动机构，联动机构支架为两块对称设有通槽的竖向侧板(9)，其底部与基座(10)固定，第二轴销(7)中部设有第二滚轮(8)，两端与通槽配合，第二轴销(7)穿过通槽与副杆(5)铰接；加速踏板(23)背面中部设有位移传感器(20)，加速踏板(23)背面上部设有导杆座(24)；导杆(25)的一端与导杆座(24)配合，另一端设有与槽道(29)配合的导轮(26)；加速踏板(23)右侧汽车侧壁设有限位机构，限位机构由设有槽道(29)的上限位座(27)和下限位座(28)组合构成，基座(10)左侧设有固定套筒(15)，固定套筒(15)侧壁设有纵向贯通长孔；固定套筒(15)内设有压簧(16)，活动插销(17)底部设有径向螺纹孔，活动插销(17)与套筒(15)间隙配合，顶部设有第三滚轮(19)，卡柱(18)带螺纹的一端穿过纵向贯通长孔与活动插销(17)的螺纹孔固定。