[发明专利]一种铁路维护作业运输车有效
申请号: | 201711015077.6 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN107856685B | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 王玉环 | 申请(专利权)人: | 佛山杰致信息科技有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;E01H8/00 |
代理公司: | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 528300 广东省佛山市顺德区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路维护作业运输车,包括放置台,所述放置台的下端对称设有两个支撑柱,两个所述支撑柱之间设有移动台,且两个支撑柱相对的一侧均设有第一滑槽,两个所述第一滑槽内均设有第一滑动杆,所述第一滑动杆的两端分别与第一滑槽内相对的侧壁固定连接,所述移动台的两端分别套接在两个第一滑动杆上,所述移动台的上端固定有驱动电机,所述驱动电机的输出轴末端连接有转盘,所述转盘的边缘处固定有凸杆,所述移动台的外侧壁上设有转轴,所述转轴的上转动连接有摆动臂,所述摆动臂的内部设有中空槽,所述凸杆位于中空槽内。该铁路维护作业运输车材料放置不易脱落,提高了材料的安全性,且铁轨清理效率高,利用率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 维护 作业 运输车 | ||
【主权项】:
1.一种铁路维护作业运输车,包括放置台(12),其特征在于,所述放置台(12)的下端对称设有两个支撑柱(5),两个所述支撑柱(5)之间设有移动台(7),且两个支撑柱(5)相对的一侧均设有第一滑槽,两个所述第一滑槽内均设有第一滑动杆(6),所述第一滑动杆(6)的两端分别与第一滑槽内相对的侧壁固定连接,所述移动台(7)的两端分别套接在两个第一滑动杆(6)上,所述移动台(7)的上端固定有驱动电机(18),所述驱动电机(18)的输出轴末端连接有转盘(17),所述转盘(17)的边缘处固定有凸杆(15),所述移动台(7)的外侧壁上设有转轴(22),所述转轴(22)的上转动连接有摆动臂(10),所述摆动臂(10)的内部设有中空槽,所述凸杆(15)位于中空槽内,所述摆动臂(10)的下端连接有扇形块(3),所述扇形块(3)的下端设有第一齿条,所述移动台(7)的下端对称设有两个连接柱(4),两个所述连接柱(4)之间设有移动杆(2),所述移动杆的上端设有与第一齿条相互啮合的第二齿条,所述移动杆(2)的两端分别贯穿两个连接柱(4)并套接有限位装置,所述移动杆(2)的下端设有置物板(1),所述置物板(1)的下端设有凹槽,所述凹槽内设有第一清理刷(29)与两个第二清理刷(30),两个第二清理刷(30)与凹槽内相对的侧壁之间设有第三弹簧(31),且两个第二清理刷(30)的与置物板(1)之间均设有推动杆(32),所述移动台(7)的上端对称设有两个第二限位槽,两个所述第二限位槽内均设有第二滑动杆(20),所述第二滑动杆(20)的两端分别与第二限位槽内相对的侧壁固定连接,两个所述第二滑动杆(20)上均套接有第二滑动块(19),所述放置台(12)的上端对称设有两个防脱挡板(11),所述放置台(12)的下端设有第一限位槽,所述第一限位槽的内部设有两个第一滑动块(16),两个所述第一滑动块(16)之间设有转动杆(14),且两个第一滑动块(16)与两个第二滑动块(19)之间分别设有第一连接杆(9)与第二连接杆(13),所述第一连接杆(9)与第二连接杆(13)交叉设置,且所述第一连接杆(9)的下端与左侧的第二滑动块(19)转动连接,所述第一连接杆(9)的上端与右侧的第一滑动块(16)转动连接,所述第二连接杆(13)的下端与右侧的第二滑动块(19)转动连接,所述第二连接杆(13)的上端与左侧的第一滑动块(16)转动连接。/n
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