[发明专利]一种铁路维护作业运输车

说明书

本发明公开了一种铁路维护作业运输车，包括放置台，所述放置台的下端对称设有两个支撑柱，两个所述支撑柱之间设有移动台，且两个支撑柱相对的一侧均设有第一滑槽，两个所述第一滑槽内均设有第一滑动杆，所述第一滑动杆的两端分别与第一滑槽内相对的侧壁固定连接，所述移动台的两端分别套接在两个第一滑动杆上，所述移动台的上端固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴末端连接有转盘，所述转盘的边缘处固定有凸杆，所述移动台的外侧壁上设有转轴，所述转轴的上转动连接有摆动臂，所述摆动臂的内部设有中空槽，所述凸杆位于中空槽内。该铁路维护作业运输车材料放置不易脱落，提高了材料的安全性，且铁轨清理效率高，利用率高。

技术领域

本发明涉及铁路维护技术领域，尤其涉及一种铁路维护作业运输车。

背景技术

铁路线路在列车重力和列车运行过程中的载荷作用下，以及在自然环境的影响下，会产生各种问题，为了保持铁路能够处于符合铁路技术标准所规定的良好状态，要定期对铁路路基、轨道等进行养护维修作业，在对铁路进行养护维修作业过程需要对铁轨进行清理。但是现有铁路维护作业运输车材料放置易脱落，清理铁轨的效率不高，不适用于不同高度路基的铁轨清理，利用率低。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中材料放置易脱落，清理铁轨的效率不高，不适用于不同高度路基的铁轨清理的问题，而提出的一种铁路维护作业运输车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种铁路维护作业运输车，包括放置台，所述放置台的下端对称设有两个支撑柱，两个所述支撑柱之间设有移动台，且两个支撑柱相对的一侧均设有第一滑槽，两个所述第一滑槽内均设有第一滑动杆，所述第一滑动杆的两端分别与第一滑槽内相对的侧壁固定连接，所述移动台的两端分别套接在两个第一滑动杆上，所述移动台的上端固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴末端连接有转盘，所述转盘的边缘处固定有凸杆，所述移动台的外侧壁上设有转轴，所述转轴的上转动连接有摆动臂，所述摆动臂的内部设有中空槽，所述凸杆位于中空槽内，所述摆动臂的下端连接有扇形块，所述扇形块的下端设有第一齿条，所述移动台的下端对称设有两个连接柱，两个所述连接柱之间设有移动杆，所述移动杆的上端设有与第一齿条相互啮合的第二齿条，所述移动杆的两端分别贯穿两个连接柱并套接有限位装置，所述移动杆的下端设有置物板，所述置物板的下端设有凹槽，所述凹槽内设有第一清理刷与两个第二清理刷，两个第二清理刷与凹槽内相对的侧壁之间设有第三弹簧，且两个第二清理刷的与置物板之间均设有推动杆，所述移动台的上端对称设有两个第二限位槽，两个所述第二限位槽内均设有第二滑动杆，所述第二滑动杆的两端分别与第二限位槽内相对的侧壁固定连接，两个所述第二滑动杆上均套接有第二滑动块，所述放置台的上端对称设有两个防脱挡板，所述放置台的下端设有第一限位槽，所述第一限位槽的内部设有两个第一滑动块，两个所述第一滑动块之间设有转动杆，且两个第一滑动块与两个第二滑动块之间分别设有第一连接杆与第二连接杆，所述第一连接杆与第二连接杆交叉设置，且第一连接杆与第二连接杆的两端分别与第一滑动块、第二滑动块转动连接。

优选地，所述限位装置包括第一限位板与第二限位板，且第一限位板与第二限位板靠近移动杆的一侧均设有橡胶，所述第一限位板与第二限位板的两端分别设有第一限位块与第二限位块，所述第一限位块与第二限位块之间设有限位杆，所述限位杆的两端分别贯穿第一限位块与第二限位块，且限位杆与第一限位块、第二限位块之间均为螺纹连接。

优选地，所述防脱挡板包括第一支板与第二支板，所述第一支板的内部为中空结构，所述第二支板套设在第一支板的内部，且第一支板的外侧壁上设有将第二支板固定在其内部的锁紧螺钉。

优选地，两个所述第一滑动块的内部均设有与转动杆对应的螺孔，两个所述螺孔内分别设有方向相反的螺纹，所述转动杆的一端与第一限位槽内侧壁转动连接，所述转动杆的另一端贯穿两个螺孔与放置台并连接有转动把手，所述转动把手的外侧壁上套设有橡胶圈，所述转动杆与两个第一滑动块螺纹连接，且转动杆与放置台之间转动连接。