[发明专利]用于操作处于空挡的变速器的方法和控制有效
| 申请号： | 201711010961.0 | 申请日： | 2017-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN108019503B | 公开（公告）日： | 2021-08-10 |
| 发明（设计）人： | 亚历山大·菲利普·麦克唐奈;史蒂芬·迈克尔·西卡拉;查尔斯·威廉·苏特;布兰德丽·迪恩·里德尔;里奥尼达斯·凯里阿里斯;马基恩·奥列格·戴科威;库尔特·霍华德·尼克尔森 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H59/14 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及用于操作处于空挡的变速器的方法和控制。车辆动力传动系包括发动机和结合到发动机的变速器。变速器具有第一空挡状态和第二空挡状态，其中，在第一空挡状态下第一组合的离合器接合，在第二空挡状态下第二组合的离合器接合。车辆控制器被配置为：响应于变速器处于第一空挡状态且发动机扭矩请求超过阈值，使变速器换挡至第二空挡状态。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 操作 处于 空挡 变速器 方法 控制 | ||
【主权项】：
1.一种车辆动力传动系，包括：发动机；变速器，结合到发动机并包括第一空挡状态和第二空挡状态，其中，在第一空挡状态下第一组合的离合器接合，在第二空挡状态下第二组合的离合器接合；和控制器，被配置为：响应于变速器处于第一空挡状态且发动机扭矩请求超过阈值，将变速器换挡至第二空挡状态。
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