[发明专利]一种便于安装的新能源汽车配电盒

摘要

本发明公开了一种便于安装的新能源汽车配电盒，包括配电盒本体，所述配电盒本体的正面和背面均设置有卡紧装置，所述卡紧装置包括两个第一壳体，且两个第一壳体的背面均与配电盒本体的正面固定连接，且两个第一壳体内壁的两侧面均卡接有第一滑套，且四个第一滑套平均套接在两个第一滑杆的表面，且两个第一滑杆的表面均固定连接有第一固定板。该便于安装的新能源汽车配电盒，通过设置卡紧装置、卡块、卡槽、压块、第二滑杆、第二弹簧、挡杆和挡块，从而当第一滑杆与卡槽分离时可以将配电盒本体从放置槽内取出，从而不需要用螺栓对配电盒本体进行固定，从而避免影响检修人员对配电盒本体的检修速度，从而提高了检修人员的工作效率。

主权项

一种便于安装的新能源汽车配电盒，包括配电盒本体(1)，其特征在于：所述配电盒本体(1)的正面和背面均设置有卡紧装置(2)，所述卡紧装置(2)包括两个第一壳体(21)，且两个第一壳体(21)的背面均与配电盒本体(1)的正面固定连接，且两个第一壳体(21)内壁的两侧面均卡接有第一滑套(22)，且四个第一滑套(22)平均套接在两个第一滑杆(23)的表面，且两个第一滑杆(23)的表面均固定连接有第一固定板(24)，且两个第一固定板(24)相互远离的一面分别通过两个第一弹簧(25)与两个第一壳体(21)内壁的相对面固定连接，且两个第一弹簧(25)分别套接在两个第一滑杆(23)的表面，且两个第一滑杆(23)相互远离的一端分别卡接在两个卡块(3)相对面开设的卡槽(4)内，且两个卡块(3)相互远离的一面均固定设置在放置槽(5)的内表面上，且两个第一滑杆(23)相对的一端分别与压块(6)的两侧面搭接，所述压块(6)的上表面通过连接块(7)与第二固定板(8)的下表面固定连接，所述第二固定板(8)的上表面卡接有轴承(9)，所述轴承(9)内套接有转轴(10)，所述转轴(10)的顶端与第二滑杆(11)的底端固定连接，所述第二滑杆(11)的表面套接有第二滑套(12)，所述第二滑套(12)卡接在第二壳体(13)内壁的上表面，所述第二壳体(13)的背面与配电盒本体(1)的正面固定连接，所述第二壳体(13)的内表面与第二固定板(8)的侧面搭接，所述第二固定板(8)的上表面通过第二弹簧(14)与第二壳体(13)内壁的上表面固定连接，所述第二弹簧(14)套接在第二滑杆(11)的表面，所述第二滑杆(11)的正面设置有挡杆(15)，所述第二壳体(13)位于第二滑杆(11)右侧的上表面设置有挡块(16)，所述第二滑杆(11)的顶端与第三固定板(17)的下表面固定连接。