[发明专利]一种无人机控制装置在审

专利信息
申请号: 201710950975.4 申请日: 2017-10-13
公开(公告)号: CN107600419A 公开(公告)日: 2018-01-19
发明(设计)人: 李馨嫔;王健 申请(专利权)人: 南京涵曦月自动化科技有限公司
主分类号: B64C39/02 分类号: B64C39/02;B64D35/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211100 江苏省南京市江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种无人机控制装置,包括壳体,所述壳体位于无人机机体的中间,且壳体与无人机机体固定连接,所述壳体的内底部设有一级电机,所述一级电机的输出轴的上端固定连接有一级齿轮,所述一级齿轮的一侧设有第一二级齿轮,所述第一二级齿轮通过固定轴与壳体的底部转动连接,且第一二级齿轮与一级齿轮啮合,所述一级齿轮远离第一二级齿轮的一侧设有第二二级齿轮,所述第二二级齿轮通过固定轴与壳体的底部转动连接。本发明结构新颖,运行稳定,通过机械传动结构在无人机上的合理设计,提供了一种可以调节无人机机翼在机体位置的控制结构,解决了为多领域作业无人机机翼难以调节的问题,同时保证无人机飞行稳定。
搜索关键词: 一种 无人机 控制 装置
【主权项】:
一种无人机控制装置,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)位于无人机机体的中间,且壳体(1)与无人机机体固定连接,所述壳体(1)的内底部设有一级电机(4),所述一级电机(4)的输出轴的上端固定连接有一级齿轮(17),所述一级齿轮(17)的一侧设有第一二级齿轮(2),所述第一二级齿轮(2)通过固定轴与壳体(1)的底部转动连接,且第一二级齿轮(2)与一级齿轮(17)啮合,所述一级齿轮(17)远离第一二级齿轮(2)的一侧设有第二二级齿轮(6),所述第二二级齿轮(6)通过固定轴与壳体(1)的底部转动连接,且第二二级齿轮(6)与一级齿轮(17)啮合,所述固定轴的下端与壳体(1)的底部固定连接,所述第一二级齿轮(2)与第二二级齿轮(6)的一端均固定连接有第一连杆(3),所述所述第一二级齿轮(2)与第二二级齿轮(6)远离第一连杆(3)的一端均固定连接有第二连杆(19),所述第一连杆(3)的一端转动连接有第三连杆(16),所述第三连杆(16)远离第一连杆(3)的一端转动连接有第四连杆(15),所述第二连杆(6)的一端转动连接有第五连杆(7),所述第五连杆(7)远离第二连杆(6)的一端转动连接有第六连杆(9),所述第六连杆(9)与第四连杆(15)之间依次设有第七连杆(8)和第八连杆(14),所述第七连杆(8)与第八连杆(14)靠近一级齿轮(17)的一端与壳体(1)的底部转动连接,所述壳体(1)的两侧对称分布有安装架(11),所述安装架(11)靠近壳体(1)的一端固定连接有四个连接块(10),所述四个连接块(10)依次与第六连杆(9)、第七连杆(8)、第八连杆(14)和第四连杆(15)转动连接,所述安装架(11)上对称分布有两个机座,两个所述机座内均设有第二电机(12),所述点儿电机(12)输出轴的上端固定连接有机翼(13)。
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