[发明专利]一种舰用燃气发生器高压转子轴向力的调整方法

摘要

本发明提供了一种舰用燃气发生器的调整方法，包括以下步骤：步骤一、进行轴向力试验前的装配；步骤二、进行轴向力试验；试验无异常后进行稳定工况的轴向力测量；步骤三、进行轴向力测量；步骤四、高压转子轴向力调整。本发明能够快速地给出燃气发生器高压轴向力调整方案，且成本非常低廉，避免了燃气发生器反复下台调整，缩短了生产周期，节约了成本。

主权项

1.一种舰用燃气发生器高压转子轴向力的调整方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、根据装配要求进行燃气发生器高压转子轴向力试验前的装配；步骤二、进行燃气发生器高压转子轴向力的预试验，确保燃气发生器及测试系统正常；步骤三、进行稳定工况的高压转子轴向力测量：3.1)起动燃气发生器，在升工况的过程测量高压轴向力并保持连续采集，记录高压转子轴向力数值和高压压气机后静压；3.2)在燃气发生器降工况过程进行高压轴向力复测，并采集高压转子轴向力数值和高压压气机后静压；3.3)降至慢车后稳定运行若干分钟，再平衡升工况，稳定运行若干分钟，采集高压转子轴向力数值，并与3.1)测量结果比较，若偏差较大重新测量；3.4)分别按不同工况及高压压气机后静压进行绘制高压转子轴向力曲线，取得测量结果后对其进行分析，判断测量结果可信度；测量结果可信的情况下，当燃气发生器高压转子轴向力测量结果不满足规定值时，进行下一步；步骤四、依次按照以下措施进行高压转子轴向力调整，直到转子轴向力测量满足规定值：a.更换高压压气机后卸荷腔气封；当高压转子轴向力偏差范围在高压压气机后卸荷腔气封的调整范围内时，更换高压压气机后卸荷腔气封，调整结束；当高压转子轴向力偏差范围超出高压压气机后卸荷腔气封的调整范围内时，更换高压压气机后卸荷腔气封后，进行下一步；b.调整高压压气机后卸荷腔气封间隙；当高压转子轴向力偏差范围在高压压气机后卸荷腔气封间隙的调整范围内时，更换高压压气机后卸荷腔气封间隙后，调整结束；当高压转子轴向力偏差范围超出高压压气机后卸荷腔气封间隙的调整范围内时，更换高压压气机后卸荷腔气封间隙后，进行下一步；c.调整高压涡轮动叶气封与低压涡轮导叶下缘板间隙；重新进行高、低压转子轴向力测试及性能测试，高压转子轴向力测量结果满足规定值则结束，不满足进行下一步；d.调整低压涡轮导向器喉部面积；重新进行高、低压转子轴向力测试及性能测试，高压转子轴向力测量结果满足规定值则结束，不满足进行下一步；e.调整高压涡轮导向器喉部面积；重新进行高、低压转子轴向力测试及性能测试，直到高压转子轴向力测量结果满足规定值。