[发明专利]一种车辆在高速行驶中前轮爆胎时保持正确方向的方法在审
申请号: | 201710895933.5 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN107792058A | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 龚志辉 | 申请(专利权)人: | 湖南大学 |
主分类号: | B60W30/04 | 分类号: | B60W30/04;B62D6/00;B62D137/00 |
代理公司: | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙)11457 | 代理人: | 罗建书 |
地址: | 410082 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆在高速行驶过程中前轮爆胎时保持正确方向的方法。通过在转向轴旋转的左右两侧增加传感装置及两套转向轴抱刹装置,直行时通过设置合理的方向盘间隙使得两侧传感器均无感应,轴抱刹处于松开状态,当前轮某侧发生爆胎时,该侧传感器会获得信号并触发相应的抱刹装置,保证了爆胎发生时转向过程由驾驶员主动控制,轮胎爆胎后所产生的转向力矩无法驱动转向系统,从而可以极大地提高汽车行驶方向的控制,提高安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 高速 行驶 前轮 爆胎时 保持 正确 方向 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆在高速行驶过程中前轮爆胎时保持正确方向的方法,包括如下步骤:步骤一:在转向轴左右两侧设置传感器,当方向盘向左转动时左侧传感器能获得信号,而右侧传感器不会获得信号,当直行时,左、右两侧传感器均不能获得信号;步骤二:在转向轴设置两套转向轴抱刹装置,其中一套只可顺时针旋转,另一套只可逆时针旋转;步骤三:建立抱刹装置与传感器信号之间的关系,当左侧传感器获得信号时,方向盘可以向左转动,右侧传感器获得信号时,方向盘可以向右转动。
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