[发明专利]一种多功能日间行车灯控制器总成在审
申请号: | 201710895506.7 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN107813778A | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 田波波;陈振;陈建光 | 申请(专利权)人: | 湖北群泽汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60Q1/14;B60Q1/20;B60Q1/34;B60Q1/44 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙)11265 | 代理人: | 叶树明 |
地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种多功能日间行车灯控制器总成,功能集成度高,具体包括左右日行灯、后视镜玻璃加热、主副驾玻璃一键升降等;由于集成度高因此减少了驾驶室厂家的制造成本,同时通过增设CAN电路模块减少了汽车线束的复杂度和生产成本同时通过CAN报文给多功能日行灯控制器总成发信号来控制输出方式。因此扩展性强,能更好的满足现在集成度高的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 多功能 日间 行车 控制器 总成 | ||
【主权项】:
一种多功能日间行车灯控制器总成,其特征在于,包括单片机(1),所述单片机(1)包括电源管理电路(2)、A/D模块电路(3)、PWM模块电路(4)、I/O端口模块电路(5)、CAN模块(6)、电源电路(7)、过流过压保护电路(8)、频率PWM信号采集控制电路(9)、开关电平信号采集控制电路(10)、CAN信号采集控制电路(11)和多个功率输出控制电路;所述单片机(1)通过所述电源管理电路(2)连接所述电源电路(7),通过所述A/D模块电路(3)连接所述过流过压保护电路(8),通过所述PWM模块电路(4)连接所述频率PWM信号采集控制电路(9),通过所述I/O端口模块电路(5)连接所述开关电平信号采集控制电路(10),通过所述CAN模块电路(6)连接所述CAN信号采集控制电路(11);同时,所述单片机(1)连接多个功率输出控制电路所述;单片机(1)通过所述频率PWM信号采集控制电路(9)连接有多个模拟信号端子,通过所述开关电平信号采集控制电路(10)连接有多个开关信号端子,通过所述CAN信号采集控制电路(1))连接有多个数字信号端子,通过功率输出控制电路连接有多个输出端子。其中,所述模拟信号端子具体包括有车速传感器信号端子,转速传感器信号端子;该数开关信号端子具体包括左转向信号端子、右转向信号端子、近光灯信号端子、远光灯信号端子、后雾灯信号端子、驻车制动信号端子等;所述数字信号端子具体包括CANL端子、CANH端子、shield端子等;所述输出端子具体包括左右日行灯输出端子、左右前雾灯输出端子、主副驾玻璃升降输出端子和后视镜玻璃加热输出端子。
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