[发明专利]车门玻璃及导轨的设计方法有效
| 申请号： | 201710867947.6 | 申请日： | 2017-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN107729624B | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | 楼巧笑 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;B60J1/17 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车门玻璃及导轨的设计方法及系统。其中，方法包括：根据车门玻璃点云数据提取并拟合圆环玻璃面；提取玻璃面A柱边界CAPLR、B柱边界CBPLR和水切线CBLTZ，过CAPLR和CBPLR端点做垂直于玻璃面的四条直线；根据四条直线分别在垂直于圆环轴线的平面上投影线，得到螺旋线轴线的垂直平面PHelix‑axis；求取CAPLR中点第一目标点，CBPLR中点第二目标点，过第一目标点做第一平面平行于PHelix‑axis，将CBPLR两端点投影在第一平面得到第三和第四目标点；过第二目标点做第二平面平行于PHelix‑axis，将CAPLR两端点投影在第二平面得到第五和第六目标点，以得到螺旋线轴线。本发明的方法无需反复调试可一次性设计出符合工程要求的玻璃面及运动引导线，节约时间成本，运动偏差小，工程实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 玻璃 导轨 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种车门玻璃及导轨的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：根据车门玻璃的点云数据提取并拟合圆环面玻璃面；提取圆环面玻璃面的A柱边界CAPLR、B柱边界CBPLR以及水切线CBLTZ，并通过所述CAPLR和CBPLR的端点做垂直于玻璃面的四条直线；根据所述四条直线分别在垂直于圆环轴线的平面上投影线得到螺旋线轴线的垂直平面PHelix‑axis；求取CAPLR中点第一目标点，CBPLR中点第二目标点，并过第一目标点做第一平面平行于PHelix‑axis，将CBPLR的两个端点投影在第一平面上，以得到第三目标点和第四目标点，过第二目标点做第二平面平行于PHelix‑axis，将CAPLR两个端点投影在第二平面上得到第五目标点和第六目标点，以得到螺旋线轴线。
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