[发明专利]发动机气缸盖气门导管孔与凸轮轴孔距离的检测方法有效

专利信息
申请号: 201710863841.9 申请日: 2017-09-22
公开(公告)号: CN107726956B 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 韦建民;肖丁;李治军 申请(专利权)人: 柳州五菱柳机动力有限公司
主分类号: G01B5/14 分类号: G01B5/14
代理公司: 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 代理人: 梁春芬
地址: 545005 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明发动机气缸盖气门导管孔与凸轮轴孔距离的检测方法,涉及一种检测方法,包括以下步骤:(一)制作测量检具,测量检具包括定位底座、测量心轴、通端检具及止端检具,测量心轴的外径与凸轮轴孔的孔径相等;(二)将气缸盖定位在定位底座上,并将测量心轴定位在各凸轮轴孔中;(三)用通端检具检测和止端检具检测气门导管孔至测量心轴边缘的距离。本发明方法能够准确的检测发动机气缸盖气门导管与凸轮轴孔距离是否符合要求,该方法操作简单、快速准确、实用方便。
搜索关键词: 发动机 缸盖 气门 导管 凸轮轴 距离 检测 方法
【主权项】:
一种发动机气缸盖气门导管孔与凸轮轴孔距离的检测方法,其特征在于,包括以下步骤: (一)制作测量检具,测量检具包括定位底座、测量心轴、通端检具及止端检具,测量心轴的外径与凸轮轴孔的孔径相等,通端检具和止端检具分别包括测量卡体、定位轴、测量轴,测量卡体上设有两个平行设置的轴孔,定位轴和测量轴分别定位在测量卡体的两个轴孔中,定位轴和测量轴下端的轴外径分别与气门导管的内径相等,气门导管孔与凸轮轴孔之间的距离为A0,测量卡体上两个轴孔之间的距离为A1,气门导管孔的半径为A2,测量心轴的半径为A3,A1= A0+ A2+ A3,A1、A0、A2、A3组成一个尺寸链,通端检具测量卡体两个轴孔之间的距离等于A1的最大极限尺寸,止端检具测量卡体两个轴孔之间的距离等于A1的最小极限尺寸;(二)将气缸盖定位在定位底座上,并将测量心轴穿过同一发动机气缸盖上的所有凸轮轴孔,并定位在各凸轮轴孔中;(三)用通端检具检测,将通端检具的定位轴定位在其中一个气门导管孔中,通端检具的测量卡体垂直跨过测量心轴上侧,观察通端检具的测量轴是否可以穿过测量心轴边缘,可以穿过则尺寸符合要求,否则尺寸不符合要求,按此方法用通端检具检测气缸盖上所有气门导管孔;(四)用止端检具检测,将止端检具的定位轴定位在其中一个气门导管孔中,止端检具的测量卡体垂直跨过测量心轴上侧,观察止端检具的测量轴是否可以穿过测量心轴边缘,不可以穿过则尺寸符合要求,否则尺寸不符合要求,按此方法用止端检具检测完气缸盖上所有气门导管孔。
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