[发明专利]离合控制系统、离合控制方法以及车辆在审
| 申请号： | 201710842109.3 | 申请日： | 2017-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN107763113A | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 张宗怡 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/02 | 分类号： | F16D48/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种离合控制系统、离合控制方法以及车辆，离合控制系统包括离合器、离合总泵和电子控制单元，所述离合总泵通过出口管路与所述离合器连接，出口管路并在所述出口管路处设置有控制阀；所述电子控制单元与所述控制阀电连接且在车速小于第一预定车速值时控制所述控制阀的开度达到第一预定开度，从而使所述离合器处于半离合状态。由此，通过电子控制单元控制控制阀的开度，能够使车辆在低速起步时控制离合总泵出口管路处制动液流速，从而可以降低车辆熄火风险。同时，也能够简化手动挡车辆驾驶，从而可以提升驾驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 离合 控制系统 控制 方法 以及 车辆 | ||
【主权项】：
一种离合控制系统(10)，其特征在于，包括：离合器；离合总泵(11)，所述离合总泵(11)通过出口管路(13)与所述离合器连接，所述出口管路(13)处设置有控制阀(12)；电子控制单元(2)，所述电子控制单元(2)与所述控制阀(12)电连接且在车速小于第一预定车速值时控制所述控制阀(12)的开度达到第一预定开度，从而使所述离合器处于半离合状态。
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