[发明专利]一种考虑约束的无人艇靠泊行为轨迹规划方法有效
申请号: | 201710839806.3 | 申请日: | 2017-09-18 |
公开(公告)号: | CN107544500B | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 廖煜雷;贾知浩;张伟斌;李晔;王磊峰;陈启贤;张伟;何佳雨;姜权权;秦洪德 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供一种考虑约束的无人艇靠泊行为轨迹规划方法,远端规划:1计算当前的期望艏向;2对期望艏向进行近障碍前瞻补偿;3更新无人艇位置;4判断无人艇是否到达远端规划目标点,是则结束远端规划转入近岸规划阶段,否则返回步骤1。近岸规划:1计算出指向第ii的初始值为1个虚拟码头的期望路径;2计算无人艇距离目标码头的距离,为当前期望速度添加码头约束;3更新无人艇位置;4判断无人艇是否抵达第i个虚拟码头,是则转步骤5,否则返回步骤2;5判断第i个虚拟码头是否为目标码头,是则规划完毕程序结束,否则令i=i+1,返回步骤1。本发明采用了改进人工势场法,为无人艇的自主靠泊控制问题提供便利。 | ||
搜索关键词: | 一种 考虑 约束 无人 靠泊 行为 轨迹 规划 方法 | ||
【主权项】:
一种考虑约束的无人艇靠泊行为轨迹规划方法,其特征在于:包括远端规划阶段和近岸规划阶段,远端规划阶段步骤如下:步骤一:根据无人艇当前位置信息计算出当前的期望艏向;步骤二:选择最近的障碍物对无人艇的期望艏向进行近障碍前瞻补偿,得到补偿后的期望艏向;步骤三:根据无人艇当前速度和补偿后的期望艏向更新无人艇位置;步骤四:考察更新后的无人艇位置是否到达已知的远端规划目标点,如果到达则结束远端规划进入近岸规划阶段,否则返回步骤一;近岸规划阶段步骤如下:(1)规划出指向第i个虚拟码头的期望艏向,i初始值为1;(2)计算无人艇当前位置距离目标码头的距离,为当前期望速度添加码头约束;(3)根据期望速度和艏向更新无人艇位置信息;(4)判断当前无人艇是否抵达第i个虚拟码头,是则转步骤(5),否则返回步骤(2);(5)判断第i个虚拟码头是否为目标码头,如果是目标码头则规划完毕程序结束,否则令i=i+1,返回步骤(1)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨工程大学,未经哈尔滨工程大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710839806.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。