[发明专利]铁路用内燃电传动救援作业车

摘要

提供一种铁路用内燃电传动救援作业车，包括车架，车架下部两端均设有转向架，车架上部一端设有车体，车架上部另一端设有小司机室，小司机室顶部设有导线拨线装置，车架上部中间设有三平台作业装置，车体内后部设有发电机、柴油机和发电机组，车架下部中间设有整流器、逆变器和油箱，车架两端部均安装有电源输出器，柴油机驱动发电机工作，发电机通过整流器与逆变器电连接，逆变器与电源输出器电连接。本发明能自行快速抵现场，不受接触网供电影响，可牵引动车组实现应急救援，满足接触网日常维护，利用自身动力使动车组恢复直流供电、交流供电需求，是集接触网日常维护、动车组牵引、供电救援功能于一体的救援作业车，一机两用，利用率高。

主权项

铁路用内燃电传动救援作业车，包括车架(14)，所述车架(14)下部两端均设有转向架(10)，所述车架(14)上部一端设有车体(1)，所述车架(14)上部另一端设有小司机室(8)，其特征在于：所述小司机室(8)顶部设有导线拨线装置(7)，所述车体(1)和小司机室(8)之间的车架(14)上部设有三平台作业装置(6)，所述车体(1)内后部设有发电机(21)、柴油机(22)和发电机组(23)，两个所述转向架(10)之间的车架(14)下部依次设有整流器(11)、逆变器(12)和油箱(13)，所述车架(14)两端部均安装有电源输出器(25)，所述柴油机(22)进油口与油箱(13)出油口连接，所述柴油机(22)输出端与发电机(21)输入端连接，所述发电机(21)通过整流器(11)与逆变器(12)电连接，所述逆变器(12)与电源输出器(25)电连接，所述逆变器(12)与转向架(10)上的牵引电机电连接。