[发明专利]铁路用内燃电传动救援作业车在审
申请号: | 201710830042.1 | 申请日: | 2017-09-15 |
公开(公告)号: | CN107458396A | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 任涛龙;赵国栋;陈强;苟强强;王新虎;苗武;王满成;王西强;李博;赵力;刘旭东 | 申请(专利权)人: | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61G1/00;B60M1/28 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 宋秀珍 |
地址: | 721003 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 内燃 传动 救援 作业 | ||
1.铁路用内燃电传动救援作业车,包括车架(14),所述车架(14)下部两端均设有转向架(10),所述车架(14)上部一端设有车体(1),所述车架(14)上部另一端设有小司机室(8),其特征在于:所述小司机室(8)顶部设有导线拨线装置(7),所述车体(1)和小司机室(8)之间的车架(14)上部设有三平台作业装置(6),所述车体(1)内后部设有发电机(21)、柴油机(22)和发电机组(23),两个所述转向架(10)之间的车架(14)下部依次设有整流器(11)、逆变器(12)和油箱(13),所述车架(14)两端部均安装有电源输出器(25),所述柴油机(22)进油口与油箱(13)出油口连接,所述柴油机(22)输出端与发电机(21)输入端连接,所述发电机(21)通过整流器(11)与逆变器(12)电连接,所述逆变器(12)与电源输出器(25)电连接,所述逆变器(12)与转向架(10)上的牵引电机电连接。
2.根据权利要求1所述的铁路用内燃电传动救援作业车,其特征在于:所述车体(1)顶部设有空调(2)、散热系统(3)、排气系统(4)和进气系统(5),所述车体(1)内部前端设有前司机台(16),所述车体(1)内中部设有卧铺(17)、运行监控系统(18)、制动系统(19)和电气系统(20);所述小司机室(8)内部设有后司机台(26),所述小司机室(8)外部设有小空调(24)。
3.根据权利要求2所述的铁路用内燃电传动救援作业车,其特征在于:所述发电机组(23)与电源输出器(25)电连接。
4.根据权利要求1、2或3所述的铁路用内燃电传动救援作业车,其特征在于:所述车架(14)两端均设有车钩(15),所述车架(14)两端下部均设有排障器(9)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝鸡中车时代工程机械有限公司,未经宝鸡中车时代工程机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710830042.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于矿石开采的矿石运输车
- 下一篇:一种悬挂式空轨列车车顶排水结构