[发明专利]用于牵引电池的电池壳体有效
| 申请号： | 201710828538.5 | 申请日： | 2017-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN107833992B | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | S·布豪瑟;T·贝克尔 | 申请（专利权）人： | 保时捷股份公司 |
| 主分类号： | H01M50/244 | 分类号： | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/271;H05K9/00 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 潘飞;郑建晖 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于接收牵引电池(65)的电池壳体(20)，该电池壳体具有一起限定用于该牵引电池(65)的接收区域(21)的电池壳体部分(30，32)和盖件(50)。该盖件(50)具有接触表面(52)，并且该电池壳体部分(30，32)具有对置接触表面(34)，该接触表面(52)和对置接触表面(34)在接触区域(90)中彼此抵靠。提供了延伸至屏蔽区域(73)中的屏蔽部分(70)，该屏蔽区域(73)被安排在该接收区域(21)与该接触区域(90)之间，以便在此产生屏蔽。一种铆接螺母用于将该盖件(50)紧固至该电池壳体部分。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 牵引 电池 壳体 | ||
【主权项】：
一种用于接收牵引电池(65)的电池壳体(20)，该电池壳体(20)包括一起限定用于该牵引电池(65)的接收区域(21)的电池壳体部分(30，32)和盖件(50)，该盖件(50)具有接触表面(52)，并且该电池壳体部分(30，32)具有对置的接触表面(34)，所述接触表面(52)和所述对置的接触表面(34)在接触区域(90)中彼此抵靠，其中，提供屏蔽部分(70)，该屏蔽部分延伸至屏蔽区域(73)中，该屏蔽区域(73)被安排在该接收区域(21)与该接触区域(90)之间，以便在此产生屏蔽。
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