[发明专利]一种活塞往复大型低速发动机

摘要

本发明公开一种大型船舶使用的大功率活塞往复低速发动机。保持现有大型大功率活塞往复低速发动机(下称“对比发动机”)活塞直径和平均速度基本不变，将曲轴(1、3)的标定转速增大为对比发动机的3倍，使活塞行程为对比发动机活塞行程的1/3，于是发动机的标定功率与对比发动机标定功率相同，其体积则仅为对比发动机体积的1/4；然后将曲轴齿轮分度圆直径与输出轴齿轮分度圆直径之比定为1∶3，使发动机输出的标定转速与对比发动机输出的标定转速相同；在发动机的功能未变而体积减小后，节省了大量昂贵的钢材，克服了大型工作部件制造和维修的技术难度，节省了大量的制造成本和维护费用，且发动机重心下降，工作性能更加优越。

主权项

一种活塞往复大型低速发动机，主要由发动缸和功率输出系统构成，其特征在于：所述发动缸为L型发动机发动缸，类似V型发动机两缸为一排，但左右两缸垂直平行并联，由多排所述并联的双缸构成发动机的整体；所述功率输出系统，由左缸曲轴(1)、右缸曲轴(3)、输出轴(2)、左曲轴齿轮(7)、右曲轴齿轮(9)、输出轴齿轮(8)构成；输出轴(2)设置在左右曲轴(1、3)之间的中间，左右曲轴(1、3)转速同步；左右曲轴齿轮(7、9)分度圆直径相同，同为主动齿轮，分别与输出轴齿轮(8)啮合，形成齿轮组。