[发明专利]一种汽车高速行驶自适应调节气动升力装置在审
| 申请号： | 201710790512.6 | 申请日： | 2017-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN107380271A | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 张勇;谷正气;黄泰明;陈阵;米承继;刘水长;宋亚豪 | 申请（专利权）人： | 湖南工业大学 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;B62D37/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲市天元区泰*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车高速行驶自适应调节气动升力装置，主要包括尾翼装置12、车载信息系统8、悬挂系统传感器7，所述的尾翼装置12设置在汽车尾翼10上，所述悬挂系统传感器7设置在汽车悬挂上，所述车载信息系统8连接所述悬挂系统传感器7和所述尾翼装置12，所述的尾翼装置12主要包括尾翼受风板1、支座杆2、安装杆3、连杆4、摇杆5、步进电机6，能根据汽车车速和车身气动升力变化信号，动态控制气动升力，车辆稳定性得到改善，提高了操作的平稳性，且不影响车身造型风格。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 高速 行驶 自适应 调节 气动 升力 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车高速行驶自适应调节气动升力装置，其特征在于：所述自适应调节气动升力装置主要包括尾翼装置12、车载信息系统8、悬挂系统传感器7；所述的尾翼装置12设置在汽车尾翼10上，所述悬挂系统传感器7设置在汽车前轮悬挂上，所述车载信息系统8连接所述悬挂系统传感器7和所述尾翼装置12。所述的尾翼装置12主要包括尾翼受风板1、支座杆2、安装杆3、连杆4、摇杆5、步进电机6。
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