[发明专利]一种涡轴发动机稳态转速调试方法

摘要

本发明涉及航空发动机领域，公开了一种涡轴发动机稳态转速调试方法。所述涡轴发动机稳态转速调试方法包括S1.安全启动、S2.慢车转速检测、S3.稳态磨合；创造性的对燃气涡轮和动力涡轮转速在不同阶段、不同转速下进行增加或降低进行测试，保燃气发生器和动力涡轮在所有转速下均能安全可靠运行，相比常规发动机按步骤提高转速，本发明还能有限降低试验中发动机转子刮磨、振动、漏油及碰磨等风险。本发明弥补了本领域的空白，具有重要指导意义。

主权项

1.一种涡轴发动机稳态转速调试方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.安全启动：采用燃气涡轮转速控制模式，将涡轴发动机启动至地面慢车状态，然后将动力涡轮转速稳定在低于其地面慢车状态的额定转速，并避开临界转速；S2.慢车转速检测：保持动力涡轮转速不变，燃气涡轮的转速先调整到最大转速的75～85％，然后再调整到地面慢车状态，检测涡轴发动机是否存在异常；S3.稳态磨合：S31.涡轴发动机在步骤S2中燃气涡轮最大转速的75～85％状态时，首先将动力涡轮转速调整到地面慢车状态额定转速，运行2～3min；S32.然后保持动力涡轮转速不变，燃气涡轮按照进二退一的方式调节转速，即转速增加两次再减小一下，在每个转速台阶下至少停留30s，其中燃气涡轮转速不超过最大转速的90％，转速调节过程完成后，将燃气涡轮转速重新降至最大转速的75～85％；S33.接着保持燃气涡轮转速不变，动力涡轮转速按照进二退一的方式，每个状态点至少停留30s，直至达到最大转速；S34.最后，燃气涡轮转速按照进二退一的方式，每个状态点至少停留30s，直至达到最大转速；其中，燃气涡轮转速通过油门杆上推或下拉控制，动力涡轮转速通过水力测功器的负载控制。