[发明专利]控制电路和轨道车辆有效
| 申请号： | 201710763396.9 | 申请日： | 2017-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN107539337B | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 于延尊;肖婵娟;田庆;钟元木;张豪 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 赵囡囡 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种控制电路和轨道车辆。该控制电路包括：自复位联挂按钮开关，在接收到目标轨道车辆与待联挂轨道车辆的挂接指令之后，闭合自复位联挂按钮开关，其中，在自复位联挂按钮开关闭合的状态下，与自复位联挂按钮开关连接的联挂继电器得电，通过目标轨道车辆内部建立的紧急制动环路断开，目标轨道车辆与待联挂轨道车辆间的紧急制动环路建立；自复位解挂按钮开关，在接收到目标轨道车辆与待解挂轨道车辆的解挂指令之后，闭合自复位解挂按钮开关，通过本发明，解决了相关技术中难以实现列车车辆之间灵活编组后灵活建立紧急制动环路的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 按钮开关 自复位 轨道车辆 目标轨道 闭合 紧急制动 控制电路 继电器 指令 车辆内部 环路断开 列车车辆 灵活 挂接 编组 | ||
【主权项】：
1.一种控制电路，其特征在于，包括：自复位联挂按钮开关，在接收到目标轨道车辆与待联挂轨道车辆的挂接指令之后，闭合所述自复位联挂按钮开关，其中，在所述自复位联挂按钮开关闭合的状态下，与所述自复位联挂按钮开关连接的联挂继电器得电，通过目标轨道车辆内部建立的紧急制动环路断开，所述目标轨道车辆与所述待联挂轨道车辆间的紧急制动环路建立；自复位解挂按钮开关，在接收到所述目标轨道车辆与待解挂轨道车辆的解挂指令之后，闭合所述自复位解挂按钮开关，其中，在所述自复位解挂按钮开关闭合的状态下，与所述自复位联挂按钮开关连接的所述联挂继电器失电，所述目标轨道车辆与所述待解挂轨道车辆间的紧急制动环路断开，通过所述目标轨道车辆内部建立的紧急制动环路重新建立；其中，所述控制电路还包括：第一方向选择开关组，在接收到所述目标轨道车辆与待解挂轨道车辆的解挂指令，所述目标轨道车辆内部建立紧急制动环路之后，所述第一方向选择开关组用于控制所述目标轨道车辆的行车方向。
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