[发明专利]客运专线扣件安装及长钢轨精调施工方法

摘要

本发明公开了一种客运专线扣件安装及长钢轨精调施工方法，其包括以下步骤：在轨道板的安装和精调完成后，采用定位架和悬线法相结合的方式对扣件进行安装，在天气影响较大以及轨道的曲线段采用定位架安装扣件，而天气影响较小时在轨道直线段采用悬线法安装扣件，并且扣件安装的同时进行钢轨的铺设；之后全站仪通过CPIII控制点进行自由设站，并同时安装轨检小车，通过轨检小车上的棱镜将测站平面和高程信息传递给全站仪，由此赋予轨检小车实时平面坐标和高程，从而进行数据采集，并对采集到的数据进行分析计算，得到钢轨所需调整的数据信息，依照该数据信息对钢轨进行调整。钢轨调整时，先选择一根钢轨进行调整并作为基准轨，而后以该基准轨为标准调整其他钢轨。

主权项

1.一种客运专线扣件安装及长钢轨精调施工方法，其特征在于包括以下步骤：在轨道板的安装和精调完成后，采用悬线法和定位架法相结合的方式对扣件进行安装，且扣件安装的同时进行钢轨的铺设；其中，所述悬线法在轨道直线段使用，采用全站仪放样扣件的铁垫板位置，且每间隔一定距离放样一个点，从而形成多个放样点，相邻所述放样点之间设置悬线，该悬线的两端分别固定在相邻两个放样点的位置处，通过该悬线确定相邻两个放样点之间的铁垫板的位置，进而确定轨道直线段每个铁垫板的位置，对扣件进行安装；所述定位架法在轨道曲线段使用，其通过定位架的精确调整对扣件进行安装；采用轨检小车和全站仪相配合的方式对钢轨进行调整。