[发明专利]一种安装设备车

摘要

本发明公开了一种安装设备车，是由动力设备、底盘、车身和电气设备等组成，其特征在于箱体四角立柱的内腔上段分别对应着安第一伸缩柱6、第二伸缩柱12、第三伸缩柱24、第四伸缩柱43，在所述各立柱的另一端连接箱体顶部，箱体的顶部可以垂直升降，起吊设备，箱体的内顶安伸缩起重吊，箱体的两侧纵向构件之间的通道内及外侧分别安一层以上的横梁支撑结构及驱动连接装置，组成可转动收回的活动平面支撑结构，所述横梁上可载运设备，各横梁可自动收回箱体两侧，箱体截面为n形状，本发明减少了设备安装施工流程，去除传统施工中所用各种吊车、汽车、叉车和机具，本发明吊、运、安一车一次完成，自动控制，精准安装，实现设备安装机械化施工，极大的提高了设备安装效率。

主权项

1.一种安装设备车，由动力设备、底盘、车身和电气设备等组成，其特征在于：箱体是由其两侧、顶部和底部构成，两侧结构的组成，由左前立柱(5)、左后立柱(40)、右前立柱(11)、右后立柱(51)的下端分别连接在左底纵梁(31)和右底纵梁(47)的外侧，所述各立柱的上端分别对应连接在左上纵梁(7)和右上纵梁(53)的外侧，左中纵梁(34)和右中纵梁(46)在左底纵梁(31)和右底纵梁(47)的正上方各间隔一定距离各用其两端外侧分别对应的连接左前立柱(5)、左后立柱(40)、右前立柱(11)、右后立柱(51)，所述各立柱的内腔上段分别对应着安第一伸缩柱(6)、第二伸缩柱(12)、第三伸缩柱(24)、第四伸缩柱(43)的下段，还可以不安所述各伸缩柱，由各立柱直接连接顶部结构，以上所述结构及装置的联接组成箱体的两侧，箱体顶部，由顶左边纵梁(8)和顶右边纵梁(21)的两端分别连接顶前边横梁(9)和顶后边横梁(23)组成箱体顶部边框，由若干个顶横梁(63)作为箱体顶面支撑，所述箱体顶部四角底下对应着连接在所述第一伸缩柱(6)、第二伸缩柱(12)、第三伸缩柱(24)、第四伸缩柱(43)的上端，箱体顶部可整体垂直运动，在所述箱体顶部安设备，或在顶部之上增加一层设备安装平台(459)，箱体底部，在所述左底纵梁(31)与左中纵梁(34)之间及右底纵梁(47)与右中纵梁(46)之间所构成的通道内安第一底横梁(104)、第二底横梁(112)、第三底横梁(114)、第四底横梁(28)的两端，在左中纵梁(34)与右中纵梁(46)的上面及动力设备位置的后侧安其联接和驱动装置，组成可展开收回的一种底部活动平面支撑结构，或在所述通道内及外侧分别安箱体左第一伸缩底横梁(280)、箱体左第二伸缩底横梁(283)、箱体右第一伸缩底横梁(289)、箱体右第二伸缩底横梁(288)及所联接的驱动连接装置，组成可伸缩收回的一种底部活动平面支撑结构，或在所述通道内及外侧分别活动安箱体左第一升降底横梁(369)、箱体左第二底横梁(370)、箱体右第一升降底横梁(374)和箱体右第二升降底横梁(371)及所联接的驱动连接装置，组成可转动收回的一种底部活动平面支撑结构，或在所述通道内及外侧分别安箱体左第一转动底横梁(401)、箱体左第二转动底横梁(402)、箱体右第一转动底横梁(405)和箱体右第二转动底横梁(396)及所联接的驱动连接装置，组成可转动收回的一种底部活动平面支撑结构，或在所述通道仙及外侧分别活动安伸缩底横梁A(564)、伸缩底横梁B(565)、伸缩底横梁C(566)、伸缩底横梁D(567)及所联接的驱动连接装置，组成可伸缩收回的一种底部活动平面支撑结构，所述各底横梁分别组成的箱体的活动底部，结构不同，功能一致，自动控制，一对第一减震柱(95)的上段分别安在箱体两侧的左底纵梁(31)和左中纵梁(34)与右底纵梁(47)和右中纵梁(46)的后端外侧，所述一对第一减震柱(95)下端分别各连接支撑板的上端，各支撑板下端分别连接箱体底部后面的一对后轮(45)外侧的已安装在其轮毂中心的活动轴，所述一对后轮(45)的活动轴互不连接，箱体的截面为n形状。