[发明专利]一种电动车用锂电池包在审

专利信息
申请号: 201710697577.6 申请日: 2017-08-15
公开(公告)号: CN107492926A 公开(公告)日: 2017-12-19
发明(设计)人: 刘广;陈碧海;李勇;曾祥华;周力 申请(专利权)人: 湖南小步科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02H7/18;B60L11/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410003 湖南省长沙市高*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明提供了一种电动车用锂电池包,包括有箱体和与箱体配合连接的箱盖,其特征在于所述箱体顶部对称设置有正极柱与负极柱,箱体内横向设置的隔板将其分隔成上腔室和下腔室,上腔室内固定安装有电池保护电路板,下腔室内固定安装有一个或多个经串联的电池组;一个或多个电池组的总正极与正极柱连接,总负极通过设置在电池保护电路板上的电池保护电路与负极柱连接;所述电池保护电路包括电压检测电路、短路保护电路、开关驱动电路和功率电路。本发明结构简单、内部结构排布合理,能够有效防止由于电动车辆震动而造成极柱、单体锂电池与其他各部件脱落,提高了电池包的可靠性。
搜索关键词: 一种 电动车 锂电池
【主权项】:
一种电动车用锂电池包,包括有箱体和与箱体配合连接的箱盖,其特征在于:所述箱体顶部对称设置有正极柱与负极柱,箱体内横向设置的隔板将其分隔成上腔室和下腔室,上腔室内固定安装有电池保护电路板,下腔室内固定安装有一个或多个经串联的电池组;一个或多个电池组的总正极与正极柱连接,总负极通过设置在电池保护电路板上的电池保护电路与负极柱连接;所述电池保护电路包括:电压检测电路,连接在每个电池组正负极之间,用于对电池组进行电压检测并生成和输出具有低电平或高电平的第一控制信号;短路保护电路,用于在电池发生短路时,生成和输出具有低电平或高电平的第二控制信号;开关驱动电路,分别与电压检测电路和短路保护电路连接,用于根据接收的第一控制信号或第二控制信号生成并输出具有低电平或高电平的第三控制信号;功率电路,与开关驱动电路连接,用于根据接收的第三控制信号电路控制电池组总负极与负极柱之间的接通或关断。
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