[发明专利]一种检测车门开关状态的报警电路有效
| 申请号: | 201710687475.6 | 申请日: | 2017-08-11 |
| 公开(公告)号: | CN107650787B | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
| 发明(设计)人: | 叶才学;钟声;杨全义 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R16/023 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 章兰芳 |
| 地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本发明涉及车门检测技术领域,具体公开了一种检测车门开关状态的报警电路,包括依次串联在汽车仪表的车门状态输出端与硬线连接端之间的状态信号输入子电路和报警子电路,还包括连接在所述车门状态输出端、汽车仪表MCU的车门状态检测端之间的检测子电路,所述车门状态输出端输出车门的状态信号,所述硬线连接端输出硬线电压。其有益效果在于:设置的报警子电路由汽车仪表的硬线直接驱动,替代了现有技术中的汽车仪表MCU的IO口驱动,节省了该汽车仪表MCU的IO口资源,并实现了所有车门共用一个报警子电路且互不干扰,电路的功能失效风险较低;每个车门的检测子电路采用电阻分压检测,相互独立且互不干扰,电路的功能失效风险更低。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 检测 车门 开关 状态 报警 电路 | ||
【主权项】:
一种检测车门开关状态的报警电路,其特征在于,包括依次串联在汽车仪表的车门状态输出端与硬线连接端之间的状态信号输入子电路和报警子电路,还包括连接在所述车门状态输出端、汽车仪表MCU的车门状态检测端之间的检测子电路,所述车门状态输出端输出车门的状态信号,所述硬线连接端输出硬线电压;所述状态信号输入子电路对所述状态信号作保护处理后,将其输入至所述报警子电路;在所述硬线电压的供电下,所述报警子电路发出与经过所述保护处理的所述状态信号对应的指示信息,所述检测子电路对所述状态信号做电平转换后输出相应电平的检测信号到所述车门状态检测端。
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