[发明专利]一种DPF主动再生优化方法及其控制系统

摘要

本发明公开了一种DPF主动再生优化方法及其控制系统，一方面，本发明提供了一种DPF主动再生优化方法，ECU通过控制发动机运行的喷油正时和燃油轨压进行驻车再生，并且通过一个为ECU提供驻车再生信号的驻车再生信号产生器件所生产的值作为驻车再生信号；当进行驻车再生时，改变该驻车再生信号产生器件所产生的值使其达到相应设定值，再发送给ECU，通过ECU控制发动机运行的喷油正时和燃油轨压达到DPF再生工况所需的值。另一方面，本发明还提供了一种DPF主动再生优化控制系统。通过本发明可以缩短DPF再生时间，提高再生效率，降低再生油耗。

主权项

1.一种DPF主动再生优化方法，其特征在于：ECU通过控制发动机运行的喷油正时和燃油轨压进行驻车再生，并且通过一个为ECU提供驻车再生信号的驻车再生信号产生器件所生产的值作为驻车再生信号；当进行驻车再生时，改变该驻车再生信号产生器件所产生的值使其达到相应设定值，再发送给ECU，通过ECU控制发动机运行的喷油正时和燃油轨压达到DPF再生工况所需的值；当进行驻车再生时，在驻车再生信号产生器件两端并联接入驻车再生电阻来改变驻车再生信号产生器件所产生的值，从而使该值达到设定值；驻车再生电阻支路上串联一DPF再生开关，当进行驻车再生时，通过DPF再生开关对驻车再生进行控制；所述驻车再生信号产生器件、DPF再生开关和驻车再生电阻构成了驻车再生信号电路；所述ECU内部包括与驻车再生信号电路串联的上拉电阻，所述上拉电阻与驻车再生信号电路连接的相对另一端与ECU内部电源正极连接；所述ECU内部还包括分别与驻车再生信号电路并联用于滤波的第一电容和第二电容。