[发明专利]一种交通信号灯反馈调整方法及装置

摘要

本发明公开了一种交通信号灯反馈调整方法及装置，该方法包括通过获取交通路口绿灯期间内的过车数据和行程时间数据，根据过车数据和行程时间数据，确定交通路口待调整的相位绿信比时间，将交通路口待调整的相位绿信比时间反馈给交通路口的信号机。基于断面检测器和电警检测器获取的多源数据，得到了交通路口待调整的相位绿信比时间，将路口单点优化控制的开环状态转变为闭环控制状态，实现了信号优化效果的提高。

主权项

1.一种交通信号灯反馈调整方法，其特征在于，包括：获取交通路口绿灯期间内的过车数据和行程时间数据；根据所述交通路口绿灯期间内的过车数据和行程时间数据，确定所述交通路口待调整的相位绿信比时间；将所述交通路口待调整的相位绿信比时间反馈给所述交通路口的信号机；所述根据所述交通路口绿灯期间内的过车数据和行程时间数据，确定所述交通路口待调整的相位绿信比时间，包括：根据所述交通路口绿灯期间内的过车数据，确定所述交通路口的各相位的绿灯利用率；根据所述交通路口绿灯期间内的行程时间数据，确定所述交通路口的各相位的停车次数；所述根据所述交通路口的各相位的绿灯利用率和停车次数，确定所述交通路口待调整的相位绿信比时间；所述根据所述交通路口的各相位的绿灯利用率和停车次数，确定所述交通路口待调整的相位绿信比时间，包括：在相位的绿灯利用率大于等于0小于等于第一阈值且所述相位的第一占用比大于等于0小于等于第二阈值时，确定所述相位缩短的相位绿信比时间，所述第一占用比为停车次数大于设定次数以上的车辆的数量与总车辆的数量的比例；在所述相位的绿灯利用率大于等于0小于等于第一阈值且所述相位的第一占用比大于第二阈值时，确定保持所述相位的相位绿信比时间不变；在所述相位的绿灯利用率大于第一阈值且所述相位的第一占用比大于等于0小于等于第二阈值时，确定所述相位增加的相位绿信比时间；在所述相位的绿灯利用率大于第一阈值且所述相位的第一占用比大于第二阈值时，确定所述相位增加的相位绿信比时间。