[发明专利]一种监测驾驶员危险驾驶状态的装置有效

专利信息
申请号: 201710661810.5 申请日: 2017-08-04
公开(公告)号: CN107499312B 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 孙兴利 申请(专利权)人: 孙兴利
主分类号: B60W40/08 分类号: B60W40/08;B60W50/14;A61B5/01
代理公司: 济南瑞宸知识产权代理有限公司 37268 代理人: 徐健
地址: 261000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明属于驾驶安全技术领域,公开了一种判断驾驶员是否将要处于危险驾驶状态(疲劳驾驶、视力模糊等)的装置,包括电连接的声光报警单元、振动报警装置、手掌温度采集装置、计算单元和概率模型单元,建立关于驾驶员能量贮备情况的驾驶状态值(以下简称驾驶状态值)和手掌大鱼际处温度的联合概率分布模型;计算驾驶过程中当驾驶员手掌大鱼际处温度为te时,在未来一段时间内驾驶员处于危险驾驶状态的概率,如果该值大于某个阈值,则发出报警信息;提示驾驶员处于危险驾驶状态。本发明的结构简单,操作方便,通过对驾驶危险状态更早实现预报,进一步提高危险驾驶状态预警的特异性和准确性,避免交通事故的发生。
搜索关键词: 一种 监测 驾驶员 危险 驾驶 状态 装置
【主权项】:
1.一种监测驾驶员危险驾驶状态的装置,包括电连接的声光报警单元和振动报警装置,其特征在于,还包括电连接的手掌温度采集装置、计算单元和概率模型单元,所述的手掌温度采集装置,用于获取当前驾驶时刻和驾驶员手掌的温度;所述的计算单元,内置条件概率模型,根据手掌温度采集装置的数据计算从当前时刻开始的未来一段时间内驾驶员处于危险驾驶状态的概率值;所述的概率模型单元,计算并不同时间段的驾驶状态值与驾驶员手掌的温度的联合概率分布模型,利用该联合概率分布模型,获取所属时间段已知驾驶手掌温度的驾驶员处于危险驾驶状态的条件概率模型;所述的联合概率分布模型为:将获取的驾驶状态值和血糖数据划分成若干的时间段;对于第l个时间段,使分别获得驾驶员手掌的温度和驾驶状态值的概率密度函数表示第l个时间段的采样点数,tlmax表示第l个时间段温度采样的最大值,tlmin表示第l个时间段温度采样的最小值,glmax表示第l个时间段驾驶状态采样值的最大值,glmin表示第l个时间段驾驶状态采样值的最小值xi=ximin+ht*(i‑1),gi=gimin+hg*(i‑1);第l个时间段驾驶员手掌的温度的概率分布函数为第l个时间段的驾驶状态值的概率分布函数为得到第l个时间关于驾驶员手掌的温度和驾驶状态值的联合概率分布模型为:F(G,Te)的参数α通过极大似然估计法获得;所述的条件概率模型为:gup表示驾驶员处于安全驾驶状态的驾驶状态值上限,gdown表示驾驶员处于安全驾驶状态的驾驶状态值下限;在手掌温度采集装置在时刻t测量温度te,将测量温度和测量时刻输入到计算单元,计算单元计算进入危险驾驶状态的概率为式中k表示在外界温度对测量温度的补偿量。
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